[发明专利]内燃程序及装置

说明书

本发明属于内燃控制方法及装置，特别是一种内燃程序及装置。

传统的四行程内燃机，其进气、压缩、膨胀、排气是在同一汽缸容积内进行，由于受一定空间容量的限制，导致能源利用不足。因为实际上，气体经过燃烧而膨胀的体积大于传统的活塞汽缸的固定空间容量。在传统的内燃机设计中，这些多余的能量即被排出汽缸而未被充分利用。

本发明的目的是提供一种能充分利用燃料在汽缸中燃烧膨胀的能量的内燃程序及装置。

本发明内燃程序包含吸入气体的吸气行程、压缩气体的压缩行程、燃烧膨胀做功的燃烧行程及排出废气的排气行程，吸气行程及压缩行程在第一空间内进行；燃烧行程及排气行程在第二空间内进行；被压缩的气体系储存于位于第一空间与第二空间之间的储存室内。内燃装置包含构成吸入气体的进气室、压缩气体的压缩室、点火燃烧气体膨胀做功的膨胀室及排除废气的排气室的汽缸壁及安装在汽缸壁内的中心转子棒；压缩室与膨胀室之间设有与压缩室及膨胀室动态连通的储气室。

其中：

储气室系动态连通第一空间及第二空间；被压缩气体系动态自第一空间进入储气室暂存及自储气室进入第二空间，以动态将压缩空气从第一空间转换至第二空间。

内燃装置的进气室、压缩室、膨胀室、排气室及储气室藉由隔板及以中心转子棒及汽缸壁所形成的密封接触界定，进气室及压缩室以动态式占据的方式占据于中心转子棒及汽缸壁之间所形成的第一空间；膨胀室及排气室以动态式占据的方式占据于中心转子棒及汽缸壁之间所形成的第二空间。

汽缸壁包含两个相对的凹槽部分，并且与中心转子棒之间形成两个空间；至少三个分开的伸缩隔板被安置于中心转子棒上；各隔板轮流作为进气室及压缩室在第一空间中的一个分隔装置，及轮流作为膨胀室及排气室在第二空间中的一个分隔装置；进气室、压缩室、膨胀室、排气室及储气室藉由隔板及两个以中心转子棒及汽缸壁接触所形成的密封曲线界定；汽缸壁包含连接于进气室的入口通道及连接于排气室的出口通道；第一密封曲线安置在涵盖火花塞的位置；第二密封曲线位于入口通道及出口通道之间。

汽缸壁中相对的凹槽部分为非对称弧度，藉以使得分隔出膨胀室及排气室的第二空间大于分隔出进气室及压缩室的第一空间。

中心转子棒包含一个用于驱动中心转子棒进行圆形摆动的偏心轴棒；中心转子棒与汽缸壁之间轴向设置有将中心轴棒形成空间分隔成两个次空间的两个隔板；进气室及压缩室系动态式占据第一个次空间并且交互变换；膨胀室及排气室系动态式占据第二个次空间并且交互变换；进气室、压缩室、膨胀室及排气室藉由两个隔板及密封接点界定；汽缸壁中设有储气室、入口通道及出口通道；于储气室上设有分别对应于压缩室及膨胀室的开口；入口通道连接于进气室用；出口通道连接于排气室；一片隔板位于储气室的两个开口之间，另一隔板位于入口通道及出口通道之间。

在中心转子棒及汽缸壁中间形成的两个次空间的两个隔板呈非对称弧度安置，使分隔出膨胀室及排气室的第二次空间大于分隔出进气室及压缩室的第一次空间。

由于本发明内燃程序包含在第一空间内进行的吸气行程及压缩行程与在第二空间内进行的燃烧行程及排气行程，被压缩的气体暂存于位于第一、二空间之间的储存室内。内燃装置包含构成进气室、压缩室、膨胀室及排气室的汽缸壁及安装在汽缸壁内的中心转子棒；压缩室与膨胀室之间设有与压缩室及膨胀室动态连通的储气室。

本发明系将传统的在一个汽缸内进行的吸气、压缩、燃烧、排气四个行程，分离为由第一空间施行吸气、压缩行程，经储气室暂存，再转换进入第二空间施行燃烧、排气行程。

即气体进入进气室；然后经由中心转子棒的旋转运动，使得气体在压缩室内被压缩、使被压缩的气体暂存在储气室内、点燃被压缩气体并传送至膨胀室膨胀做功，最后经排气室将废气排出。能充分利用燃料在汽缸中燃烧膨胀的能量，从而达到本发明的目的。

图1、为本发明局部轴向剖视立体图。

图2、为图1中的A-A剖视图(中心转子棒上设有四片隔板)。

图3、为图1中的A-A剖视图(中心转子棒上设有八片隔板)。

图4、为图3中B部局部放大图(热回流点火示意)

图5、为本发明局部轴向剖视立体图(中心转子棒上设有偏心轴棒)。

图6、为图5中C-C剖视图(第一时间点)。

图7、为图5中C-C剖视图(第二时间点)。

图8、为本发明循环示意图。

下面结合附图对本发明进一步详细阐述。