[发明专利]一种悬架升降器无效
申请号: | 99109329.1 | 申请日: | 1999-06-24 |
公开(公告)号: | CN1279168A | 公开(公告)日: | 2001-01-10 |
发明(设计)人: | 付景满 | 申请(专利权)人: | 付景满 |
主分类号: | B60G25/00 | 分类号: | B60G25/00;B60S9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 132205 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬架 升降 | ||
本发明涉及轿车,尤其是详细描述应用在一种多功能轿车上的使其悬架机构升降设施。
目前在已有的轿车中没有应用这种使悬架升降设施。
本发明的目的是提供一种悬架升降器,将轿车的悬架系统安装在其上面可随时调整车身与地面之间高度。
为达到上述目的,本发明的解决方案是:把悬架升降器中的滑槽安装车身的结点上,再把悬架系统连接点安装在悬架升降器中的滑板上面,由液压或气动缸,使滑板上下运动,为防止滑板下滑在滑槽与滑板之间设有棘牙和棘瓜,控制棘瓜工作的机构,由摆动缸(液压或气动)绞轮、钢丝绳、复位弹簧和档组成。
这种结构的悬架升降器提高轿车的通过性,越野性,可作为驻车使用,它可以消除车在停放时车身自重对轮胎的静负荷。
结合下面附图对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明正面视图。
图2是图1中的A—A剖视图。
从图1中可以看出,安装在滑板(1)上的摆动缸(3)输出轴上安装绞轮(4),在绞轮(4)上设有两个安装钢丝绳(5)头的缺口,与拉环(8)上的缺口相同。钢丝绳(5)是从焊接在滑板(1)上的档(6)上面的孔中串过,把弹簧(7)安装在档(6)和拉环(8)之间,将钢丝绳(5)的一端挂在绞轮(4)的缺口上,另一端挂在拉环(8)上。把棘爪(9)安装到焊接在滑板(1)上的小轴(12)的上面,用档片(13)和卡簧(14)固定。安装在滑板(1)上滑槽(11),是固定在车身的结点上。滑槽(11)和滑板(1)之间的配合可制作成各种形状。使滑板(1)上下运动的机构,本实施例采用了液压缸(2),将其安装到本身的结点上,活塞杆安装在滑板(1)上。该液压缸(2)可采用双作用伸缩缸,把可升降缸(2),安装在滑板(1)的中间位置,如图2所示。图1和图2中只画出该悬架升降器的一部分。为提高滑板(1)的强度把滑板(1)作各种形状的加强筋。滑槽(11)的长主划滑板(1)的两倍,其宽度相适应。棘牙(10)的长度和调整高度相同,控制棘爪(9)动作机构,本例采用气动摆动缸(3),可使用电磁阀控制,使该悬架升降器上下运动的控制手柄要与控制摆动缸(3)是同一个手柄,但是必须让摆动缸(3)先工作。
上述的悬架升降器,把悬架系统升起后,车身的地板可直接落地,这样本悬架升降器可作为驻车使用。
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