[发明专利]电动助力车

权利要求书

1.一种电动助力车，其中发动机动力根据利用人力检测装置所检测到的人力大小进行控制，而车体由人力和发动机动力共同驱动，其特征在于：

由人力转动的输入构件和与驱动轮相连的输出构件位于同一根轴线上并通过多个弹性构件互连在一起，并且

人力检测装置的构成使得一对结构相同的行星机构与输入构件和输出构件相连，并且这两个构件之间的相位差由转角检测传感器来检测。

对于包括两个中心轮、两个用于支承行星轮的托架以及两个外圆周轮的行星机构对中的三组组件，任意一组中的组件均与输入构件和输出构件相连，或者同轴并整体地相连，或者通过相同直径的齿轮相连，

对于剩下的两组中的组件，一组中的两个组件作为一体式结构以便使两个组件按相同的速度转动，

对于另一组的两个组件，一个组件固定于车体上，而另一个组件与转角检测传感器相连。

2.权利要求1的电动助力车，其特征在于：

人力通过传送装置传送至后轮，传送装置用的是皮带、链条等，置于沿车辆宽度方向的一侧，

一个输入构件和一个输出构件位于使用皮带、链条等的传送装置的同一侧，并互相靠近，两个构件的轴线沿车辆的宽度方向，并且

一对行星机构置于输入构件和输出构件的附近，行星机构的轴线沿车辆的宽度方向。

3.权利要求2的电动助力车，其特征在于：

多个弹性构件放入输入和输出构件之间，各弹性构件位于半径差不多恒定的圆上，相互之间间隙差不多都相同，并且

一个用于安放传送装置的皮带、链条之类的环形旋转构件所安装到的位置位于与传送装置相连的输入和输出构件之一上，并且从侧视图中看叠加于弹性构件上。

4.权利要求1的电动助力车，其特征在于：

输入和输出构件以及行星机构对的轴线相互平行，并且

输入和输出构件在与轴线成直角的方向上与行星机构隔开。

5.一种电动助力车，其中发动机动力根据利用人力检测装置所检测到的人力大小进行控制，而车体由人力和发动机动力共同驱动，其特征在于：

由人力转动的输入构件和与驱动轮相连的输出构件位于同一根轴线上并通过多个弹性构件互连在一起，并且

人力检测装置的构成使得一个行星机构与输入和输出构件相连，并且这两个构件之间的相位差由转角检测传感器来检测，

行星机构的三个组件之一，即中心轮、用于支承行星轮的托架和外圆周轮三者中的一个，与转角检测传感器相连，并且

剩下的两个组件分别通过两个直径不同的齿轮与输入和输出构件相连。