[发明专利]大功率无级变速器无效

专利信息
申请号: 99111209.1 申请日: 1999-08-10
公开(公告)号: CN1283755A 公开(公告)日: 2001-02-14
发明(设计)人: 朱克明;朱振宇 申请(专利权)人: 朱克明
主分类号: F16H3/097 分类号: F16H3/097
代理公司: 北京市第三专利代理事务所 代理人: 范红雁
地址: 100076 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 大功率 无级 变速器
【权利要求书】:

1.一种大功率无级变速器,主要由机壳、端盖、主轴、主轮、变速传动机构及输出轴构成,其特征是:主轴与输出轴在同一轴线上,变速传动机构位于机壳内,主辅及输出轴与机壳之间由端盖支撑并密封,主轴带动安装在其上的主轮转动,变速传动机构主要由行星轮、行星轮轴、动力轮、轴向移动拨盘、卫星锥台架、锥台、可移锥齿轮、直齿轮、内齿轮、差速器、输入伞齿轮及调速电机、调速螺杆及传动齿圈构成,卫星锥台架与机壳定位固定,行星轮轴穿过卫星锥台架,行星轮轴一端由轴承支撑于该架,另一端支撑于端盖上,行星轮安装在行星轮轴上,行星轮与主轮相啮合,在行星轮轴的周围均称分布由卫星锥台架支撑的锥台,锥台的两端支撑于卫星锥台架上,轴向移动拨盘与锥台配合安装,安装在轴向移动拨盘中的动力轮与锥台相啮合,与动力轮相啮合处的锥台的母线与行星轮轴的轴线平行;轴向移动拨盘边缘带有螺纹孔,轴向移动拨盘的螺纹孔与调速螺杆相配合,调速螺杆由调速电机带动旋转;锥台轴伸端安装有锥齿轮,锥齿轮与支撑于行星轮轴上的可移锥齿轮相啮合,可移锥齿轮与直齿轮为一体结构,由行星轮轴支撑,直齿轮与内齿轮相啮合,内齿轮与伞齿轮同体,由轴承支撑于主轴上,伞齿轮与支撑于主轴上的差速器的行星锥轮相啮合,差速器主要由行星锥轮、轴承、芯轴及速差检出中心盘构成,行星锥轮安装在芯轴上,芯轴通过轴承支撑于速差检出中心盘上,行星锥轮又与输入伞齿轮相啮合,该输入伞齿轮由主轴带动转动,输出轴与速差检出中心盘的外边缘配合安装,输出轴通过轴承支撑于主轴外围。

2.根据权利要求1所述的大功率无级变速器,其特征还在于:与主轮相啮合的行星轮为两个或两个以上,均布安装在行星轮轴上。

3.根据权利要求1所述的大功率无级变速器,其特征还在于:由行星轮轴带动的动力轮与两个或两个以上均匀分布的锥台相啮合。

4.根据权利要求1所述的大功率无级变速器,其特征还在于:锥台轴线与行星轮轴线的夹角在0.5°~20°范围内。

5.根据权利要求1所述的大功率无级变速器,其特征还在于:行星轮轴上由轴承支撑的可移锥齿轮、直齿轮内腔安装有可使其与安装于锥台轴伸端的锥齿轮紧密啮合、并使组合锥台与动力轮紧密啮合的弹簧。

6.根据权利要求1所述的大功率无级变速器,其特征还在于:与轴向移动拨盘相配合的调速螺杆由三根以上均称安装构成,其中一根调速螺杆通过调速电机驱动,调速螺杆上带有轴齿轮,传动齿圈与螺杆的轴齿轮相啮合。

7.根据权利要求1所述的大功率无级变速器,其特征还在于:差速器中的速差检出中心盘上对称安装有两个或两个倍数的行星锥轮。

8.根据权利要求1所述的大功率无级变速器,其特征还在于:速差检出中心盘的边缘与输出轴的边缘通过键或齿啮合连接。

9.根据权利要求1所述的大功率无级变速器,其特征还在于:在输出轴孔内安装有堵盖。

10.根据权利要求1所述的大功率无级变速器,其特征还在于:在锥齿轮与直齿轮同一体的靠近内齿轮的末端配合安装有支撑轮,支撑轮通过轴承安装于主轴上。

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