[发明专利]多边形立体停车(贮货)库

说明书

本发明属于立体停车库技术领域，涉及一种多边形立体停车(贮货)库。

随着人们生活水平的提高，私人拥有汽车的人数也在迅速增加，使城市中的停车场地越来越紧张，停车越来越困难，为了有效地利用城市土地解决城市停车难的问题，许多城市都在开发立体停车场。中国专利申请公开号CN1119235A，公开了一种“双出入口轨道式立体停车场”，该立体停车场充分利用空间使停车数量增加，能有效提高停、取汽车的速度，但这种立体停车场的存取车用的轨道型母子工作机结构复杂，整个停车场占用地面空间较大，并且由于停车间只能布置在电梯的两侧面，使电梯的利用率降低，增加整个停车场的造价。

本发明的目的是要提供一种存、取车(货)机构简单、占用地面空间小、安装在地下、具有多面停放单元、电梯利用率高、造价低的多边形立体停车(贮货)库。

本发明的目的是用以下方式来实现的，该多边形立体停车(贮货)库，包括立体钢架、由钢梁架隔出的多层次的存放单元，在每个存放单元底板上的移动式停车平板、存放单元导轨，还包括电梯、电梯卷扬机安装层、车辆出入口层，立体钢梁架为多边形多层结构，每一层的每一边都有对应的存放单元，在电梯的底板上有转盘，转盘上有转盘导轨，转盘导轨上也有移动式停车平板，转盘的盘板上有电动摩擦轮，而在存放单元的底板上有与转盘上的电动摩擦轮连动的摩擦轮。

下面结合实施例附图对本发明作进一步的详细描述。

图1为本发明结构主视图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为转盘和移动式停车平板组合图；

图4为图3中C-C剖视图；

图5为图3中K局部放大视图；

图6为图5中I局部放大视图；

图7为图5中J局部放大视图；

图8为图3中的L局部放大视图；图9为图8中的B-B展开(去掉移动式停车平板)图；图10电梯中电动摩擦轮(4)与存放单元中摩擦轮(13)连动结构示意图；图11为图10的俯视图；图12为存放单元中防止可移动式单停车平板滑动机构结构图；图13电路控制原理图；图14存车流程图；图15取车流程图。1-电梯卷扬机安装层    2-地面出入口层          3-立体钢梁架4-移动式停车平板      5-电梯                  6-电梯转盘导轨7-转盘支承滚轮        8-转盘芯轴              9-转盘10-存放单元           11-存放单元导轨         12-限位挡块13-存放单元的摩擦轮   14-电动摩擦轮           15-限位挡块开关16-三角形空间         17-出口门               18-入口门19-防滑动机构         20-定位开关顶杆         21-顶杆弹簧22-牵引电磁铁         23-摇臂                 24-摇臂支架25-钢珠               26-定位孔顶杆           27-定位圈28-定位圈支架         29-圆锥部               30-点动槽31-中心定位部         32-减速部               33-平板摩擦条34-带减速器的驱动电机 35-平板上凸v形导轨      36-转盘上凹v形导轨托辊37-转盘上凹V形导轨支架38-转盘滚轮支承架       39-定位孔40-电梯底板           41-托辊轴               42-带法兰的中空芯轴43-转盘轴承           44-带减速器的滚轮电机   45-转盘驱动滚轮46-转盘定位套         47-转盘定位销           48-转盘定位开关49-定位销弹簧         50-转轴                 51-滚动轴承52-光电开关           53-传动轴               54-活动支架55-弹簧               56-伸缩杆               57-电磁铁58-联接销轴           59-摩擦传动轮           61-固定板

62-钢碰珠    63-楔形导向头    64-碰珠管

65-弹簧      66-圆弧槽        67-防滑板

1#、2#、3#、4#、5#、6#-层次编号

A、B、C、D、E、F-方位编号