[发明专利]建筑用气囊模板无效
申请号: | 99118266.9 | 申请日: | 1999-09-11 |
公开(公告)号: | CN1266137A | 公开(公告)日: | 2000-09-13 |
发明(设计)人: | 任松 | 申请(专利权)人: | 任松 |
主分类号: | E04G11/04 | 分类号: | E04G11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441705 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 建筑 气囊 模板 | ||
本发明属建筑大模板施工领域。
大模板现浇房屋是采用大型模板,并于相应的施工机械,通过合理的施工组织,以工业生产方式现场浇筑钢筋混凝土。它是新型建筑工业化的一个重要体系,而不仅是一种普通模板单项工程。目前出现的大模板施工方法中所采用大模板,都是由内部钢性支架外贴面板组成,或者是内部受力筋和面板连成一体的钢性板材。例如专利文献CN2049653U、CN1038268C中介绍的模板都是内部钢性支架和面板组成。存在体积大、重量大,搬运、安装、拆卸费时费工的问题。
本发明的目的是提供一种重量轻、体积小,便于安装和拆卸、搬运的模板。
本发明所以具备以上优势,是因为在设计上首次突破模板钢性结构的概念,采用柔性的气囊结构。气囊模板的外形为立方体,规格尺寸和所要浇筑的房间空间尺寸一样大,它是做为一个房间的内模来使用的,它的外形也可根据施工图纸设计需要为梯形等几何形体。气囊模板的内部是多个球体或圆柱体的气囊内衬组成,例如附图1、2、3剖面图所示。
内衬气囊充高压气体,使整体气囊模板能够承受相应外部压强而不变形。由于气囊内衬采用拉伸模量很大的材料(例如玻璃纤维橡胶布),所以当气囊局部承受压强时,气囊的形状变化也很微小,气囊表面平整光滑,所浇筑的墙面也平整光滑,无需抹灰。
本发明的优质势:1、除去传统大模板的笨重的钢支架或受力筋而采用高压气囊内衬,使模板整体重量大大减轻。2、安装本气囊模板时,一个房间只需一次校位充气,而不需传统钢性模板逐块校位连接。拆卸时只需开机自动抽气,且空的气囊模板可折叠,方便搬运,而传统的钢性模板则需逐块拆开,拆缷和搬运时都需专用起重设备,速度慢,成本高。相比之下,本专利方法大大节省了时间,提高了效益。
附图说明:
图1:气囊模板的剖面图
a-内衬气囊
b-内衬气囊
c-内衬气囊
d-内衬气囊
图2:气囊模板的剖面图
图3:气囊模板的剖面图
图4:内衬气囊及外形模具剖面图
e-模具
实施例:现需制做规格为2.8×4×5来的气囊模板,气阀位置在2.8×4米的侧面对角线交叉位置。首先根据2.8米高度计混凝土浇筑震捣时最大压强为4.8吨/平方米,乘上保险系数,最后确定气囊内承气压为7.5-10吨/平方米。根据模板规格,最后确定气囊模板内衬气囊主要由直径分别为274厘米(图1-a),134厘米(图1-b),44.5厘米(图1-c),25.2厘米(图1-d)的两端球面的园柱体内衬气囊组成。材料采用无捻平纹橡胶布制成,承内压大于10吨/平方米,在内压从2吨至7吨之间气囊总长变化不得超过10毫米,直径不得超过0.2%。内衬气囊检验合格后,在一个没有顶面的方形五面模具仓内(模具内腔规格应为2.78×3.97×4.97米),将气压充到7吨/平方米的内衬气囊按序粘接在一起,如剖面图4所示。将每个气囊的气口连接侧面总气阀及气压表,保险阀。用乳胶铺平顶面,在确认平整的条件下,贴上8毫米耐气候面层橡胶板,然后翻转内衬气囊体铺设其它5个面的面层胶板。
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