[发明专利]电气连接盒

说明书

本发明涉及一种改进的电气或电子元件的电气连接盒，诸如保险丝、继电器、接点等元件。本发明主要用于安装在汽车上。

所述类型的电气连接盒容纳各种电路和元件，并作为配线的分支点。

参照图8至12，电气连接盒的主体11包括位于上表面42上的安装表面43。定位部44位于安装表面43的四个角上。相互间隔开的配合锁定件45靠近侧表面52并位于两定位部44之间。配合锁定件45如同凸连接器46一样从安装表面43伸出。

电路单元47设置有对应安装表面42的底表面48。凹导体(未示出)从底表面48伸出并与凸连接器46配合。从各侧面50伸出一个盒锁定件51。这些盒锁定件与配合锁定件45配合而将电路单元47紧固在主体41上。在该位置，凸连接器46与电路单元47的凹连接器配合而形成电连接。

配合锁定件53相互间隔开并向着主体41的配合锁定件45突出。保持器45包括主体接合部55和连接器接合部56。接合部55的接合部侧面58是平坦的表面，相互间隔开的两个盒锁定件59从侧面突出来。侧面58的上端与盒锁定件59的上端处在同一高度。当盒锁定件59处于配合锁定件53内而将保持器54保持在主体41上时，由侧面52、配合锁定件53、侧面58和盒锁定件59在主体41和保持器54之间形成插入空间A。开口61位于连接器接合部56的中心。

识别连接器60在其下端包括多个连接端子62。当识别连接器60就位时，连接器端子与配线63电接触。配线63通过插入空间A并在电路单元47的方向上伸出。

由于定位部44和配合锁定件45的结构，通过插入空间A并在电路单元47的方向上伸出的配线63的部分可以留置在安装表面43上。

这在图8至10中详细地示出。如果电路单元47随后安装在主体41上，配线63留置在安装表面43上的部分会夹在电路单元47和主体41之间或电路单元47和配合锁定件45之间。这会影响电路单元47和主体41之间的电连接，此外，这种错误使得要向配线63施加过大的力，从而使得配线63变形，甚至断裂。

此外，保持器54的侧面通常是平坦的，使得插入空间A非常窄。当配线延伸通过插入空间A时，存在着使配线向无法预知的方向弯曲的趋势。因此，在完成连接后，很难将配线63抽出。因此，需要限制配线，从而使其不在安装表面43上运动。

因此，本发明的目的在于提供一种电气连接盒，其中电路单元和主体可以牢固地配合在一起并相互连接，减少了配线断裂的危险，并使配线可以很容易地从连接盒中抽出。

在本发明的实践中，提供了一种电气连接盒，由主体和电路单元组成。主体在其上具有安装表面，电路单元带有与安装表面互补的底表面。电路单元安装在主体上，底表面朝向安装表面。

还设有安装在靠近安装表面的侧面上的保持器。保持器通过多个与安装表面上的对应多个配合部配合的接合部而保持就位。保持器包括适于与配线电接触的连接器。

在安装表面上还具有与保持器间隔开并位于其附近的挡止件，在保持器和挡止件之间形成了插入空间。插入空间使得配线可以通过其中而到达主体的外部，并防止配线在安装表面上弯曲。

挡止件最好是平板并在安装表面的配合部之间延伸。业已发现：安装表面上的挡止件和配合部具有基本相同的高度是所希望的。通过这种方式，配线受到限制，防止留置在安装表面上，并不会夹在安装表面和底表面之间。

在该装置的优选形式中，保持器上设有在接合部之间延伸的限制部，这使得配线可以从限制部上通过。在本装置的优选形式中，限制部具有略低于接合部高度的偏离部，偏离部从接合部上伸出。因此，有助于配线从偏离部上通过。

在本发明更优选的形式中，限制部是弧形部分，向着远离主体的方向弯曲。因此，形成挡止件和限制部之间的插入空间。作为一种备选结构，由于配线通常受到挡止件上部的足够限制，挡止件的下部可以是敞开的。

附图构成了说明书的一部分，其中相同的标号表示相同的元件：

图1为本发明电气连接盒的平面图；

图2为电路单元、主体和保持器的局部透视图；

图3为配合锁定件和盒锁定件的剖视图；

图4为本发明的电气连接盒的放大示意图；

图5为图4所示装置的侧视图；

图6为图4装置的主视图；

图7为保持器和主盒的放大局部视图；

图8为与图1类似的现有技术电气连接盒的视图；

图9为与图4类似的现有技术电气连接盒的视图；

图10为与图5类似的现有技术电气连接盒的视图；

图11为与图6类似的现有技术电气连接盒的视图；