[发明专利]原油的加氢处理方法和通过该方法重整的原油

说明书

本发明涉及原油的催化加氢处理方法和由催化加氢处理重整的原油。

以前，在原油精炼工业中，已经采用将原油蒸馏成各种馏分的方法，此后，对这样分离的各个馏分进行诸如脱硫之类的重整处理。与此相反，有人提议采用原油集体脱硫的方法，例如{参考化学工程进展Vol.67(8)p.57(1971)}，从原油集体脱硫的方法中除去石脑油馏分{参见日本专利申请公开号294390/1991(平-3)}等方法。按照上述的方法，可以简化原油精炼装置并可减少各种运行费用，然而，不利的是不能控制反应器中油产品中每种馏分的质量。这种控制从其原理方面说来是极其困难的。

除此之外，近些年来，由于全球环境问题日益尖锐，对油产品质量作出更加严格的规定。如此，考虑到对油产品质量的将要作出的规定，已证实，前述的集体脱硫方法不仅对油产品的质量的改进有限，而且使油产品的质量不高。

为了排除上述的缺陷，人们提议通过重油的加氢裂化来生产高质量煤油和粗柴油馏分的方法{参见日本专利申请公开号98270/1994(平-6)}和通过与加氢处理原油为目的的催化剂或从原油中除去石脑油相结合以改进煤油和粗柴油质量的方法{参见日本专利申请公开号268361/1995(平-7)、224890/1992(平-4)、224892/1992(平-4)、27468/1996(平-8)、27469/1996(平-8)等}。图1-5是处理方法的方块流程图。

但是，全世界对油产品质量愈来愈严格的规定，正以未预料的速度向前进展。例如，在欧洲，目前，粗柴油的硫含量被限制到500ppm，但是到公元2000年则要求降低到350ppm，到公元2005年则要求降低到50ppm。目前，对多环芳烃类还没有限制，但是到公元2000年，多环芳烃类的限量最高为11重量％的建议在欧洲议会已经通过。在不久的将来，这些规定也会扩大到日本。

到公元2000年，通过操作条件和催化剂的设计组合，甚至通过上述的处理方法有可能满足上述的规定。然而，在重油共存的情况下进行加氢处理极难达到公元2005年的欧洲规定。

本发明总的目的是提供较低级原油，或是事先从原油中除去了石脑油而没有预先通过蒸馏将原油分离成各个馏分的加氢处理方法，本发明也提供重整原油，所述方法的特征是加氢重整方法能够显著地提高煤油和粗柴油馏分的质量，同时，控制其质量以满足前述的目标。

在这方面，本发明人已经发现，原油或已经除去石脑油和比石脑油更轻的馏分(下文称为“石脑油馏分”)的原油(下文称为“拔顶原油”)，在催化剂存在下，顺序地进行脱金属处理、加氢裂化处理和加氢脱硫处理以实现加氢处理、接着在气-液分离步骤中进行气液分离和加氢重整生成气相流体。使用上述的技术和信息完成了本发明。

具体地说，本发明的要点如下：

(1)一种在催化剂存在下加氢处理原油的方法，该方法包括原油顺序地进行加氢脱金属处理、加氢裂化处理和加氢脱硫处理以实现加氢处理，接着在气-液分离步骤中进行气液分离和加氢重整生成的气相流体。

(2)以与(1)相同的方法加氢处理原油的方法，其中上述的原油是在石脑油馏分分离步骤中已除去石脑油的拔顶原油。

(3)按上述(2)提出的加氢处理原油的方法，其中在石脑油分离步骤中从原油中除去的石脑油馏分与在气液分离步骤中从液体中分离出的气相流体一起进行加氢重整处理。

(4)按上述(1)-(3)的任一提出的加氢处理原油的方法，，其中在加氢裂化处理中使用的催化剂分别是选自由元素周期表6族、8族、9族和10族的金属组成组中的至少一种元素，并且是载持在由10-90重量％的含铁硅铝酸盐和90-10重量％无机氧化物组成的载体上。

(5)按上述(1)-(4)任一提出的加氢处理原油的方法，其中在气液分离步骤过程中的气相流体和在气液分离步骤后的气相流体都进行加氢重整步骤，其加氢重整的条件是，压力为低于加氢脱硫步骤的压力0-50kgf/cm²，温度也低于加氢脱硫步骤的温度0-100℃。

(6)通过把上述(1)-(5)任一提出的从气液分离步骤中生成液相流体与加氢重整的气相流体进行混合制备的重整原油或拔顶原油。

(7)通过把上述(2)、(4)和(5)任一提出的方法中已经重整的拔顶原油与在石脑油分离步骤中分离出的石脑油馏分进行混合制备的混合重整原油。

(8)按上述(7)提出的混合重整原油，这种混合重整原油是通过在石脑油分离步骤中已经分离出了石脑油馏分和此后加氢脱硫的原油与已经进行重整的拔顶原油进行混合来制备的。