[发明专利]一种舷梯车无效
申请号: | 99123004.3 | 申请日: | 1999-10-15 |
公开(公告)号: | CN1293142A | 公开(公告)日: | 2001-05-02 |
发明(设计)人: | 翟来福 | 申请(专利权)人: | 翟来福 |
主分类号: | B64F1/315 | 分类号: | B64F1/315 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030024 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舷梯 | ||
本发明涉及一种舷梯车,具体地说是一种自动扶梯式的舷梯车。
目前,在机场(码头)供乘客上下飞机(轮船)使用的舷梯车,是把有扶手的楼梯安装在汽车上而组合成的固定楼梯式舷梯车,整个楼梯由汽车载着随意地到处移动,可以适用各种需要楼梯的不同位置。但是,它的梯阶和扶手都是固定不动的,使用时和普通楼梯一样,要靠乘客自己走上走下,非常不方便。
目前,在商场、车站等公共场所使用的自动扶梯,它的梯阶和扶手可以同时自动运转,用以垂直地输送乘客,人们只要往自动扶梯上面一站,不用人力就能自动上下楼,非常省力方便。但是,只能固定在一个地方使用。
本发明的目的在于提供一种可以自动输送乘客的能减少乘客运动量的让人们在上下飞机(轮船)时更加省力、快捷和方便的舷梯车。
本发明的目的是这样实现的:它是在原有的舷梯车的基础上,省略了梯阶和扶手都固定不动的固定楼梯,增加了梯阶和扶手可以同时向上或向下自动运转的自动扶梯,即:把自动扶梯安装在机动车上,组合成自动扶梯式舷梯车。
自动扶梯式舷梯车既可以用自有的行驶动力移动,也可以用牵引动力移动,二者都没有偏离本发明的实质。
本发明由于采用了将自动扶梯安装在机动车上的组合体结构,使得自动扶梯式舷梯车具有全方位的大距离的多功能的高速度的自动输送乘客的优点,可以让乘客更省力、快捷和方便地上下飞机(轮船)。
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