[发明专利]用于检测内燃机的与阀门有关的故障状态的系统和方法

权利要求书

1.一种用于检测内燃机中的故障状态的方法，所述内燃机具有多个空气吸入管，用于向相应的多个内燃机汽缸部分供应空气，以及在所述每个吸入管的温度检测器，所述方法包括以下步骤：

读取每个空气吸入管的温度检测器的输出值；

产生代表所有空气吸入管的平均吸入空气温度的平均值；

对于每个空气吸入管确定每个温度检测器的输出相对于平均值的变化率的值；以及

识别其变化率的值超过一个预定门限的空气吸入管，借以指示在相应的汽缸部分存在故障状态。

2.如权利要求1所述的用于检测故障状态的方法，其中所述确定平均值的步骤包括：

将所有空气吸入管的温度检测器的输出值相加；以及

由空气吸入管的数量除所得之和。

3.如权利要求1所述的用于检测故障状态的方法，其中所述确定平均值的步骤包括确定所有温度检测器的输出值的平均值，其中除去具有最高和最低值的输出值。

4.如权利要求1所述的用于检测故障状态的方法，其中确定所述平均值的步骤包括：

确定所有空气吸入管的温度检测器当中的最高输出值和最低输出值；

除去具有最高输出值和最低输出值的吸入管，使所有空气吸入管的温度检测器的输出值相加；

对所得之和加上一个最高输出值和最低输出值的预定比例；以及

由被减少两倍于所述预定比例的空气吸入管的数量除所得之和。

5.如权利要求1所述的用于检测故障状态的方法，其中所述确定变化率值的步骤包括：

根据所述输出值和所述平均值之间的差值计算一个差值；以及

确定在一段时间内所述差值的变化率。

6.如权利要求1所述的用于检测故障状态的方法，其中所述确定变化率值的步骤包括在一个预定时间间隔内积分空气吸入管的温度检测器的输出值和平均值之间的差的步骤。

7.如权利要求1所述的用于检测故障状态的方法，其中所述确定变化率值的步骤包括比较第一次得到的空气吸入管的温度检测器的输出值和平均值之间的差和第二次得到的所述差。

8.如权利要求1所述的用于检测故障状态的方法，还包括对被识别的空气吸入部分区分故障状态的故障方式的步骤，所述步骤包括：

微分被识别的空气吸入管的变化率值，从而获得导数值；

把在一个预定时间间隔内计算出的导数值相加；以及

当所述导数值之和超过一个预定的限制时，则把相应于被识别的空气吸入管的发动机汽缸部分标记为一种特定的故障方式。

9.如权利要求1所述的用于检测故障状态的方法，其中发动机具有一个用于向一个发动机汽缸部分供气的空气吸入管，发动机还具有用于接收来自发动机操作状态检测器的信号的微处理器，其中确定平均值的步骤包括从代表计算的吸入空气温度值的发动机状态检测器信号产生平均值。

10.一种用于检测内燃机中的故障状态的系统，所述内燃机具有多个空气吸入管，用于向相应的多个内燃机汽缸部分供应空气，包括：

被设置在多个空气吸入管的每个中的检测器，用于提供表示吸入管的空气温度的输出值；

用于产生表示所有空气吸入管的平均空气温度的平均值的装置；

用于产生表示相对于在多个空气吸入管每个中的所述检测器的输出值的平均值的变化率的变化率值的装置；以及

用于比较多个空气吸入管的每个的所述变化率值和一个预定门限值，并提供指示所述变化率值超过所述门限值的发动机汽缸部分的信号的装置。

11.如权利要求10所述的用于检测故障状态的系统，还包括：

具有微处理器的发动机控制装置，所述微处理器接收来自所述检测器的代表所述输出值的信号；以及

其中所述用于产生平均值的装置，所述用于产生变化率值的装置，和所述用于比较的装置包括由所述微处理器执行的软件指令。

12.如权利要求11所述的用于检测故障状态的系统，其中所述发动机包括一个空气吸入管，其中：

所述发动机控制装置包括用于检测发动机状态的其它检测器；以及

所述用于产生平均值的装置包括用于根据来自所述其它检测器的值计算一个空气吸入管内的吸入空气温度的装置。

13.一种用于检测内燃机的汽缸的阀门装置中的故障状态的方法，所述内燃机具有用于向汽缸提供空气的吸气管，所述方法包括：

以预定时间间隔确定吸气管中的空气的温度值；

确定表示在至少两个时间间隔内的温度值的变化的变化率值；以及

当变化率值超过一个预定门限时指示在阀门装置中存在故障状态。