[发明专利]齿轮啮合驱动双顶置凸轮轴配气机构

权利要求书

1.一种齿轮啮合驱动双顶置凸轮轴配气机构，包括进气凸轮和排气凸轮，以及分别与进气凸轮和排气凸轮紧固连接的啮合齿轮，且进气凸轮和排气凸轮分别与进气门和排气门的桶形垫外表面接触，其特征在于，所述进气凸轮和排气凸轮共有两组，对称地并排设在气缸顶部中心线两侧，每个凸轮都共轴地配置一个啮合齿轮，且每个凸轮与各自共轴的啮合齿轮均为紧固连接；所述两组凸轮中的每一组中的进气侧凸轮与排气侧凸轮各自的初始位相不同。

2.如权利要求1所述的齿轮啮合驱动双顶置凸轮轴的配气机构，其特征在于，所述进气凸轮和排气凸轮分别与相应的进气门桶形垫或排气门桶形垫的外表面接触；每个桶形垫的内表面分别与相应的进气门或排气门接触。

3.如权利要求1或2所述的齿轮啮合驱动双顶置凸轮轴的配气机构，其特征在于，发动机多个气缸的各组进气凸轮的啮合齿轮以及各组排气凸轮的啮合齿轮分别共轴地由各自的动力轮驱动。

4.如权利要求1或2所述的齿轮啮合驱动双顶置凸轮轴的配气机构，其特征在于，所述进气凸轮和排气凸轮共有两组有3组。

5.如权利要求3所述的齿轮啮合驱动双顶置凸轮轴的配气机构，其特征在于，所述进气凸轮和排气凸轮共有两组有3组。

6.如权利要求2所述的齿轮啮合驱动双顶置凸轮轴的配气机构，其特征在于，所述进气侧凸轮11的最大升程7.8mm，排气侧凸轮的最大升程8.1mm。