[发明专利]电梯车厢和维护梯两用的电梯系统无效
申请号: | 99126499.1 | 申请日: | 1999-12-22 |
公开(公告)号: | CN1257822A | 公开(公告)日: | 2000-06-28 |
发明(设计)人: | H·沃奇;K·F·肖普斯 | 申请(专利权)人: | 奥蒂斯电梯公司 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B11/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 邹光新,王忠忠 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 车厢 维护 两用 系统 | ||
1.一种电梯系统,包括:
电梯井;
电梯车厢,放置在电梯井内且可沿着电梯井移动,电梯车厢包括电梯车厢天花板,所述天花板具有至少一个可移动部分,所述可移动部分可从盖住电梯车厢的提升位置在电梯车厢内向下延伸到降落位置以充当通向电梯车厢外面的梯子;以及
放置在电梯井中的电梯设备。
2.根据权利要求1所述的电梯系统,其中,电梯驱动设备包括电梯驱动电动机。
3.根据权利要求1所述的电梯系统,其中,电梯车厢天花板具有第一和第二或自由端部,第一端部在第一端部转动连接到电梯车厢的上部,使得天花板可从盖住电梯车厢的提升位置转到充当梯子的降落位置。
4.根据权利要求1所述的电梯系统,其中,电梯车厢天花板包括多个构件,所述构件相对于彼此可沿构件长度从天花板处于头顶位置时的收缩状态移动到天花板在降落位置充当梯子时的伸展状态。
5.根据权利要求4所述的电梯系统,其中,所述多个构件在收缩状态下处于层叠形式,且包括附接到所述构件的装置,所述装置用于可释放且可滑动地将构件和相邻构件啮合,实现天花板在处于提升位置时的收缩状态和处于降落位置充当梯子时的伸展状态之间的移动。
6.根据权利要求5所述的电梯系统,其中,啮合装置包括至少一个附接到至少一个可释放地与相邻构件上的横档相啮合的构件上的吊钩。
7.根据权利要求4所述的电梯系统,其中,每个构件可转动地连接到相邻构件上,以允许相邻构件在天花板处于提升位置时处于折叠或收缩状态,以及在天花板处于降落位置时处于展开或伸展状态以充当梯子。
8.根据权利要求4所述的电梯系统,其中,在降落位置上充当梯子且处于伸展状态的电梯车厢天花板在电梯车厢内从电梯车厢上部延伸到电梯车厢底板。
9.根据权利要求1所述的电梯系统,还包括可释放地将天花板保持在提升位置的装置。
10.根据权利要求9所述的电梯系统,其中,保持装置包括可从锁定位置转动到释放位置的转动架,所述架包括支承表面,所述支承表面在处于锁定位置时从天花板的自由端部下面啮合以便将天花板保持在提升位置,以及在释放位置时放开支承表面与天花板自由端部的啮合,从而允许天花板移动到降落位置。
11.根据权利要求1所述的电梯系统,其中,电梯车厢天花板的可移动部分在电梯车厢内可以一倾斜角度向下延伸到降落位置。
12.根据权利要求1所述的电梯系统,其中,电梯设备放置在电梯井的头顶部分且与车厢在电梯井内处于其最高位置时的电梯车厢的顶部相邻。
13.一种电梯车厢,包括可从盖住电梯车厢的提升位置移动到电梯车厢内的降落位置以充当通向电梯车厢外面的梯子的天花板。
14.根据权利要求13所述的电梯车厢,其中,电梯车厢天花板具有第一端部和第二或自由端部,第一端部在第一端部转动地连接到电梯车厢的上部,使得天花板可从盖住电梯车厢的提升位置转动到充当梯子的降落位置。
15.根据权利要求13所述的电梯车厢,其中,电梯车厢天花板包括多个构件,所述构件相对于彼此可沿构件长度从天花板处于头顶位置时的收缩状态移动到天花板在降落位置充当梯子时的伸展状态。
16.根据权利要求15所述的电梯车厢,其中,所述多个构件在收缩状态下处于层叠形式,且包括附接到所述构件的装置,所述装置用于可释放且可滑动地将构件和相邻构件啮合,实现天花板在处于提升位置时的收缩状态和处于降落位置充当梯子时的伸展状态之间的移动。
17.根据权利要求16所述的电梯车厢,其中,啮合装置包括至少一个附接到至少一个可释放地与相邻构件上的横档相啮合的构件上的吊钩。
18.根据权利要求15所述的电梯车厢,其中,每个构件可转动地连接到相邻构件上,以允许相邻构件在天花板处于提升位置时处于折叠或收缩状态,以及在天花板处于降落位置时处于展开或伸展状态以充当梯子。
19.根据权利要求15所述的电梯车厢,其中,在降落位置上充当梯子且处于伸展状态的电梯车厢天花板在电梯车厢内以倾斜角度从电梯车厢上部延伸到电梯车厢底板。
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