[发明专利]液气高速精密棒料剪切机

说明书

本发明涉及一种液气高速精密棒料剪切机。

随着汽车、轴承、机械制造等行业的发展和少、无切削新工艺、新技术推广应用，对下料毛坯的端面的不平度、端面与轴线的垂直度、端面椭圆度以及重量误差要求越来越高，以确保材料成形过程稳定、精度高、节约材料、保护模具和设备安全。

目前常用的下料有剪断机下料和锯床下料等方法，机械传动的剪断机下料由于剪切速度低，无棒料夹紧装置等，因而无法获得满意的断面质量和重量误差，所以许多行业已不能再使用。锯床下料可以获得满意的断面质量，但存在着生产率低，浪费人力，浪费材料(材料利用率平均只有90％左右)，成本高等缺点。高速带锯下料虽然能提高生产率，但锯条成本高，寿命低，而且也同样浪费材料(锯口处)，无疑也增加了成本。

本发明的目的是提供一种生产效率高、剪切质量好和结构简单的液气高速精密棒料剪切机。    

本发明的任务是这样实现的：

该液气高速精密棒料剪切机，它包括机架，设在机架上部内侧的剪切模导轨，设在机架顶部的由气缸、液压缸、活塞、活塞杆和缸体组成的液气缸，设在活塞杆下端的滑块，设在滑块下面的剪切上模，设在模座上面的剪切下模，设在模座和剪切下模之间的缓冲装置，其中它还包括由夹紧模架、夹紧固定上模、夹紧下模、夹紧模导轨、夹紧油缸和送料架组成的送料夹紧机构，夹紧模架设在机架的一侧，在夹紧模架的上部设有夹紧固定上模，在夹紧模架的内侧设有夹紧模导轨，夹紧油缸设在夹紧模架的底部，其活塞杆与夹紧下模联接，送料架设在夹紧模架进料的一侧。

由于本发明的主机采用液气驱动，工作前一次性为气缸充入压缩空气或氮气，回程时靠液体压力使气体压缩蓄能。剪切行程时，液体快速排出，气体膨胀做功，推动滑块向下打击，靠下行程中积蓄的动能剪切棒料，剪切速度达6-7m/s。此外主机模块与夹紧装置的模块均采用二分式结构，对棒料表面公差无特殊要求。因此与背景技术相比，具有下列优点：

1、生产效率高：由于提高了剪切速度，因而提高了剪切次数即提高了生产率；

2、剪切质量好：由于采用了二分式套筒模具，降低了废品率，提高了剪切质量；

3、结构简单，安装方便。

本发明不仅可剪切棒料，换上不同形状的剪切模具，还可用于剪切各种型材，因此可以广泛应用于汽车、农机、冶金和机械制造业。

下面结合附图和实施例对本发明做进一步的详细描述。

图1是本发明的结构示意图。

如图1所示，本发明包括主机和送料夹紧机构，主机包括机架5，剪切模导轨6，由气缸8、液压缸10、活塞7、活塞杆11和缸体9组成的液气缸，滑块4，剪切上模3，剪切下模2和缓冲装置1。剪切模导轨6设在机架5上部的内侧，液气缸设在机架5的顶部，活塞7设在缸体9的中间，使缸体9的上腔形成气缸8，缸体9的下腔形成液压缸10，活塞杆11的一端与活塞7联接，另一端与滑块4联接，剪切上模3设在滑块4的下面，剪切下模2设在模座19的上面，缓冲装置1设在模座19和剪切下模2之间。送料夹紧机构由夹紧模架12、夹紧固定上模13、夹紧下模16、夹紧模导轨17、夹紧油缸18和送料架15组成，夹紧模架12设在主机机架5的一侧，在夹紧模架12的上部设有夹紧固定上模13，在夹紧模架12的内侧设有夹紧模导轨17，夹紧油缸18设在夹紧模架12的底部，其活塞杆与夹紧下模16联接，送料架15设在夹紧模架12进料的一侧。图中14为棒料。

本发明的动作顺序为：给主机液气缸的液压缸进油，滑块回程，夹紧油缸松开，使夹紧下模与夹紧固定上模分开，进料，夹紧油缸夹紧，夹紧下模与夹紧固定上模夹紧棒料，给主机液气缸的液压缸排油，在气缸的作用下，滑块下落剪切棒料，然后进入下一个工作循环。