[实用新型]电动车辆电池装卸之固定装置无效

专利信息
申请号: 99200240.0 申请日: 1999-01-07
公开(公告)号: CN2349112Y 公开(公告)日: 1999-11-17
发明(设计)人: 魏增德;古焕隆;郑丽茹 申请(专利权)人: 财团法人工业技术研究院
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00
代理公司: 隆天国际专利商标代理有限公司 代理人: 潘培坤
地址: 台湾省*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 电动 车辆 电池 装卸 固定 装置
【权利要求书】:

1.一种电动车辆电池装卸之固定装置,其特征在于,它包括:

拉线机构,包括:

拉柄,可握持住而拉动该拉线机构动作;

拉线,一端连接于该拉柄而被拉动;

水平板,中央连接于该拉线之另一端,受该拉线拉动而上升,受该拉线之放松而下降;

滑槽板,中央由该拉线穿过而位于该水平板上,由该水平板带动升降,两端各有滑槽;

一对摇臂,固定于车架底板上,分别位于该滑槽板之两端,该摇臂之长臂端于该滑槽板之滑槽可动地而与该滑槽板结合;

一对弹性机构,分别位于该摇臂之短臂端,而一端与该短臂结合;

锁销机构,包括:

一对锁销,分别连结于该对弹性机构之另一端,由该弹性机构带动移位;

二对锁销孔构件,具有锁销孔,每对锁销孔构件之间具有间距,每对锁销孔构件分别固定于车架底该锁销对应位置,可让该锁销经由该弹性机构拉动/放松而出/进该对锁销孔。

2.如权利要求1的电动车辆电池装卸之固定装置,其特征在于,进一步设有一对拉动连杆,分别连接于该摇臂与该弹簧之间。

3.如权利要求1的电动车辆电池装卸之固定装置,其特征在于,进一步设有滚子,位于该车架底板上,可引导改变该拉线之方向。

4.如权利要求1的电动车辆电池装卸之固定装置,其特征在于,设有数个拉线机构与相对应数目之数个锁销机构。

5.如权利要求4的电动车辆电池装卸之固定装置,其特征在于,该拉线是共用一个拉柄。

6.如权利要求1的之电动车辆电池装卸之固定装置,其特征在于,该弹性机构是弹簧。

7.如权利要求1的之电动车辆电池装卸之固定装置,其特征在于,该拉线是由线组与外套皮所组成,且由该线两端分别与该拉柄及该水平板结合。

8.如权利要求1的之电动车辆电池装卸之固定装置,其特征在于,该拉线机构为手动拉线。

9.如权利要求1的电动车辆电池装卸之固定装置,其特征在于,该拉线机构为电动自动拉线。

10.如权利要求1至9中任一的电动车辆电池装卸之固定装置,其特征在于,当将电池送到电动车辆欲安装位置时,拉动该拉线机构而将车架上的数个锁销从锁销孔拉离位,让电池箱上各挂孔穿过各个锁销孔间,然后放松拉线,让各锁销穿过锁销孔及电池箱挂孔恢复原位,而将电池固定住;反之欲卸下电池时,亦先以拉线机构同时拉开锁销,使电池松开脱离车架。

11.如权利要求10的之电动车辆电池装卸之固定装置,其特征在于,使用机械设备自动将电池送到电动车辆欲安装位置,且卸下电池时亦使用机械设备自动运走卸下之电池。

12.如权利要求10的之电动车辆电池装卸之固定装置,其特征在于,当应用于电动机车时,其中该机械设备自动将电池送到电动机车之下方,上升将电池安装于骑士座椅前方放置双脚位置下方之车架底板上。

13.如权利要求10的电动车辆电池装卸之固定装置,其特征在于,当用于电动机车时,其中该拉线机构之开关设置于座椅内部。

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