[实用新型]发动机废气净化器无效
申请号: | 99200406.3 | 申请日: | 1999-01-11 |
公开(公告)号: | CN2358234Y | 公开(公告)日: | 2000-01-12 |
发明(设计)人: | 任连生 | 申请(专利权)人: | 任连生 |
主分类号: | F02M25/028 | 分类号: | F02M25/028 |
代理公司: | 天津市专利律师事务所 | 代理人: | 侯力 |
地址: | 300451 天津市塘*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 废气 净化器 | ||
本实用新型涉及净化器领域,特别是一种发动机废气净化器。
现有技术中,发动机的尾气净化一般通过过滤方式,或者通过改进发动机的燃烧来降低有害物质的排放。然而采用过滤方式的净化器,在使用中存在增加发动机负荷与需要经常清洗的问题,而采用改进发动机的燃烧的方法则需大量增加成本,效果也尚不能令人满意。
本实用新型的目的,旨在提出一种采用燃烧净化方法的发动机废气净化器产品,以克服现有技术中的缺点,最大限度地减少发动机排放对环境造成的污染。
本实用新型的目的可以通过下述方案实现。
发动机废气净化器,包括一个管体。其特征在于在所说的管体壁上,沿其轴向装有多个火花塞和多个助燃剂喷咀,并且在管内还固定有一根细水管,水管在接近管体的出口处设有喷水咀,在管体的进口处有进气孔。
以下结合本实用新型的实施例和附图,对发动机废气净化器予以详细叙述。
图1发动机废气净化器示意图。
发动机废气净化器有一个圆柱形管体1。在管体壁上,沿其轴向装有多个火花塞2和多个助燃剂喷咀5。在管内还固定有一根金属细水管7,水管在火花塞和助燃剂喷咀的后方接近管体的出口处设有喷水咀4,在管体的进口处沿圆周有多个进气孔8。
此外,管体在固定火花塞和助燃剂喷咀的部位有夹套9,火花塞电路3和助燃剂管路6设置在其中。管体内的火花塞和助燃剂喷咀为成对设置,根据需要可以设置3-4对或者更多。所用的助燃剂可以是无污染醇类等可燃气体。
本实用新型的管体与发动机排气管相接,当发动机工作时,由发动机控制的火花塞和助燃剂喷咀便连续打火和喷出助燃剂,废气在通过管体时未完全燃烧的有害物质被二次燃烧所净化。同时,管体中被加热的水管水,在出口处喷出水雾,可将火星熄灭,以保证安全。
本实用新型设计新颖,可利用发动机的电路系统,操作简便,使用安全,无需经常维护。可在低造价,低使用成本的同时,取得保护环境的显著社会效益。
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