[实用新型]一种脚踏行走吊椅车

说明书

本实用新型属于一种在高空缆绳上行走的作业工具，特别适用于单人高空作业安装电缆。

在本实用新型以前，采用传统技术制作的吊椅不足之处是：一是不能独立行走，需地面人员配合拉动，二是两脚悬空增加疲劳，三是不能跨越电杆横担行走。

本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种脚踏行走吊椅车，不用地面人员拉动，踏动踏蹬即可行走，设置与之一体结构的可放置电缆的滑轮，设置脚蹬，作业时可歇脚，提供上述所说的可高空行走的、安全舒适、省时、省力、方便的高空作业工具。

本实用新型是这样实现的：一种脚踏行走吊椅车，其特征是由框架、吊椅、传动轴、滑轮、传动杆、脚蹬、脚踏齿轮组、中间传动齿轮组、传动轴齿轮组、传动轮、安全带等主要结构部件组成，脚踏行走吊椅车的上部设有框架，位于框架的上部设有传动轴，传动轴的一端设有传动轴齿轮组，另一端设有传动轮，传动轮上设置传动行走绳槽，传动轮下部的下部设置横担行走槽，框架的下部设置滑轮，横担行走槽的侧面设置可开启和关闭的安全挡板，脚踏行走吊椅车的下部设有脚踏轴、脚蹬腿和脚蹬，脚踏轴上设置脚踏齿轮组，脚踏齿轮组连接传动杆，所说的传动杆是置于管腔体内连接齿轮可转动的杆，传动杆连接中间传动齿轮组，中间传动齿轮组通过传动杆将动力传到传动轴齿轮组，传动轴齿轮组再将动力驱动传动轮在钢丝绳上行走转动，上述结构的连接构成脚踏行走吊椅车动力传动行走结构，脚踏行走吊椅车的中部设置吊椅，吊椅上设有吊椅护栏、安全带，脚踏行走吊椅车上的另一安全保护装置位于框架的侧面，设置安全固定环和安全带，上述所说的脚踏行走吊椅车的传动结构，本实用新型的另一个设计方案是采用链条和链齿轮传动结构，在脚踏轴上和传动轴齿轮组之间的位置设置链条齿轮，两个链条齿轮之间设置链条，传动轴齿轮组上的链条齿轮通过传动轴齿轮组改变力的方向将动力传给传动轮。

本实用新型达到了预期的设计目的，与传统的技术相比本实用新型具有空中作业脚踏行走的优点，具有能自动跨越横担行走的特点，滑轮与之一体可放置电缆，设有脚蹬，作业时作业人员可歇脚，减轻疲劳，本实用新型在人体与框架、人体与吊椅之间还设置双重的安全防护装置——安全带，安全可靠，是一种理想的安全、舒适、省工、省力和跨越横担行走的高空作业工具。

结合附图和实施例进一步描述：

附图1是脚踏行走吊椅车主视结构图。

附图2是脚踏行走吊椅车侧视结构图

图中：

1、框架        12、安全挡板

2、传动轴      13、传动轴齿轮组

3、滑轮轴      14、传动轮

4、安全带      15、横担行走槽

5、吊椅        16 、传动行走绳槽

6、传动杆      17、滑轮

7、法兰盘      18、安全带固定环

8、脚踏轴      19、安全带

9、脚蹬        20、连接杆

10脚踏齿轮组   21、中间传动齿轮组

11、吊椅护栏   22、脚蹬腿

使用时，将需要架设的电缆穿入滑轮(17)内，打开安全挡板(12)，蹬云梯将脚踏行走吊椅车传动轮(14)上的传动行走绳槽(15)置于空中钢缆绳上，然后关闭锁紧安全挡板(12)，作业人员座入吊椅(5)，系好吊椅护栏与人体、框架与人体之间的安全带，双脚踏在脚蹬(9)上，即可作业，需移动行走时，双脚踏转脚蹬，脚踏轴上的齿轮与传动传动杆下面的齿轮啮合，将脚蹬上的力改变方向传至中间传动齿轮组，中间传动齿轮组将动力传至传动轴齿轮组，传动轴轮组驱动传动轮，脚踏行走吊椅车即可载人在钢丝绳上行走移动。

本实用新型的一个实施例是：根据上述设计，采用齿轮组传动结构制作了一种脚踏行走吊椅车总长108厘米，全部采用金属钢材制造，经试用效果良好，安全可靠，行走自如，作业时双脚踏蹬，减轻作业疲劳，安全舒适，是一种理想的省时、省力和跨越横担行走的高空作业工具。