[实用新型]儿童汽车安全座椅无效
申请号: | 99201435.2 | 申请日: | 1999-02-05 |
公开(公告)号: | CN2375502Y | 公开(公告)日: | 2000-04-26 |
发明(设计)人: | 郑智仁 | 申请(专利权)人: | 郑智仁 |
主分类号: | B60N2/26 | 分类号: | B60N2/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100018*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 儿童 汽车 安全 座椅 | ||
本实用新型是有关于一种儿童汽车安全座椅,尤其指可提升安全座椅乘坐的舒适性,可吸收人体撞击重力,避免人体于刹车复位时,瞬间撞击座椅而背部受伤的安全座椅。
一般儿童汽车安全座椅的主体,由塑胶材质一体成型,虽然主体乘坐处罩覆有一层利于人体接触舒适的坐靠布,但坐靠布的厚度太薄,仍旧无法改善主体材质稍硬、撞击会痛的缺点;当汽车于行驶中突然紧急刹车时,座椅及乘坐其上之儿童将因刹车外力之产生而向前移位,待刹车确定时,座椅及乘坐其上之儿童再一并向后复位,于向后移位之同时,儿童之背部与头部难免撞及座椅,而座椅主体材质坚硬之弊端,将使儿童之复位产生硬碰硬之撞击力,则儿童受伤之可能将无法避免。
本创作之主要目的,在提供一种可提升乘坐舒适性的儿童汽车安全座椅,其由骨架及柔软层组成适合人体坐靠舒适之构造,具有确实吸收人体撞击力之产品功能。
本创作另一主要目的,在提供一种结构特征具有新颖进步性的儿童汽车安全座椅,其构成组件精简、连结组立程序省时省工,显见制造成本低廉的产业利用性。
本创作的儿童汽车安全座椅,由骨架及柔软层组成;骨架,由形杆、冂形杆及二组角度调整元件连结一体之<形架构,其形杆及冂形杆之二侧段各设一侧扶杆;柔软层,可包覆于骨架外部之人体触靠构造,其由内垫、中垫及外部依序叠合组成。此柔软层可吸收人体向后及向侧撞击之重力,俾达避免儿童因撞击而受伤之可能。柔软层上方设置定位母扣,此定位母扣与圈固于座椅头枕上方的定位公扣对应插固。柔软层二侧设以二束带,二束带之末端分别设有对应插固、使座椅上段与无头枕的汽车座椅背贴合稳固的阳扣与母扣。
有关于本创作儿童汽车安全座椅的结构特征及技术内容,兹以一可行实施例配合附图叙述说明如后。
图1:本创作安全座椅之构造详图
图2:本创作安全座椅之骨架与柔软层结合剖面图
图3:本创作安全座椅之骨架结构详图
图4:本创作安全坐椅之使用角度调整示意图
图5:本创作安全坐椅上方设置定位母扣之实施例示意图
图6:本创作安全坐椅于二侧设置束带之实施例示意图
图号说明:
1 儿童汽车安全座椅 11 骨架
110 角度调整元件 111 形杆
112 冂形杆 113 侧扶杆
12 柔软层 121 内垫
122 中垫 123 外布
124 定位母扣 125 定位公扣
126 束带 127 阳扣
128 母扣
本创作儿童汽车安全座椅1,如图1所示,由骨架11及柔软层12组成;骨架11,如图3所示,为由形杆111、冂形杆112及二组角度调整元件110连结一体之<形架构,其形杆111及冂形杆112之二侧段各设一侧扶杆113;柔软层12,如图1、2所示,可包覆于骨架11外部之人体触靠构造,其由内垫121;中垫122及外布123依序叠合组成。
本创作柔软层12之上方亦可适当设置定位母扣124,此定位母扣124可供圈固于汽车椅头枕上方之定位公扣125对应插固,如图5所示,俾达安全座椅1之上段可与汽车椅完全贴合之功效;另本创作柔软层12二侧亦可适当设置二束带126,二束带126之末端分别设有阳扣127及母扣128,当安全座椅1放置于无头枕的汽车椅供儿童乘坐使用时,束带126的阳扣127、母扣128对应插固扣合产生汽车椅与安全座椅1稳固定位之作用,如图6所示。
使用实施本创作儿童汽车安全座椅1时,其厚度适当之柔软层12可使儿童之坐靠舒适度大幅提升,而当紧急刹车发生或汽车遭逢侧撞,致使儿童于瞬间向前或侧移后再迅速复位时,柔软层12可产生吸收人体向后及向侧撞击力之功能,俾以杜绝儿童因撞击而受伤之可能。
经由上述构件分析与使用实施,可具体归纳出本创作儿童汽车安全座椅具有如下多项优点:
1、本创作儿童汽车安全座椅1,其柔软层12之设立可使座椅乘坐舒适性有效提升。
2、本创作儿童汽车安全座椅1,其骨架11之设立见诸构成组件精简及构造强固之结构特征,可增进座椅使用安全功效。
3、本创作儿童汽车安全座椅1,其柔软层12之革新可确实吸收儿童瞬间向后与向侧撞击之重力,当紧急刹车发生时可避免儿童因撞击座椅而不幸受伤。
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