[实用新型]纠偏器

说明书

本实用新型涉及建筑施工机具，特别是提升、水平顶推、安装细长构件的辅助机具。

现有的细长构件连续移动中产生偏移时，一般是采用人力或不规范的方式将偏离的构件移回既定轨道，而无专门的设备；这种方式使构件的连续动作被破坏、延长了工作时间，反复的启动对构件造成冲击且复位的精度不准确，易引起再次偏离。

本实用新型的目的在于提供一种能在细长构件移动时纠正构件沿既定导轨移动时产生的偏移的纠偏器，以利构件移动到位后的精确定位。

为达上述目的，本实用新型之纠偏器由底座、液压缸、密封板、轮架、轮轴、纠偏轮、轴承、挡圈组成，轴承的内圈与轮轴紧配合，轴承的外圈与纠偏轮的内孔紧配合，轮轴用挡圈固定在轮架上，液压缸用密封板通过螺钉安装在底座上，轮架通过螺母与液压缸的活塞固结成一体，轮架上的四个滑轨置于底座的导向槽内，可沿导向槽往复运动。

施工时，将本实用新型的纠偏器与现场组装的传感器及油泵控制箱连接成一个系统，即可自动纠正细长构件沿既定导轨移动时产生的偏移，以利构件移动到位后的精确定位。且装置构件简单，操作方便。

以下，结合附图和实施例对本实用新型的结构特征作进一步说明。

图1：本实用新型纠偏器结构示意图；

图2：本实用新型纠偏器结构示意图(图1的A-A剖视图)；

图3：本实用新型纠偏器使用状态参考图。

实施例

一种纠偏器，如图1、图2所示，该纠偏器由底座1、液压缸2、密封板3、螺钉4、螺母5、轮架6、轮轴7、纠偏轮8、轴承9、挡圈10组成，轴承9的内圈与轮轴7紧配合，轴承9的外圈与纠偏轮8的内孔紧配合，轮轴7用挡圈10固定在轮架6上，液压缸2用密封板3通过螺钉4安装在底座1上，轮架6通过螺母5与液压缸2的活塞固结成一体，轮架6上的四个滑轨11置于底座1的导向槽内，可沿导向槽往复运动。

现场施工时，将本实用新型纠偏器P与构件11、位置传感器12共同组成一个系统并安装在台座Q上，液压缸与油泵的油路用高压胶管连接，电缆将位置传感器12与油泵控制箱相连(参见图3)，当构件11在连续移动中产生偏移时，触动位置传感器12，位置传感器12向油泵控制箱发出信号，通过对液压缸2供以动力控制液压缸2的伸缩，液压缸2的活塞伸出阻止构件11继续偏离，同时，液压缸2活塞的持续伸出将构件11推回到既定的移动轨道，保证构件移动到位后的定位精确。