[实用新型]内燃机防堵集滤器

说明书

本实用新型公开了一种涉及内燃机防堵集滤器(也称机油粗滤器)。

现有的技术中：内燃机集滤器在油底壳中，主要滤掉比较大的金属物，固体物和大团的机油胶质物、焦油、集炭。以防堵塞油道。当内燃机中机油劣化后，产生的胶质物、焦油附着在集滤器的滤网上，使内燃机工作时机油达不到规定的压力，内燃机各运动副之间得不到良好的润滑，造成拉缸、流瓦、凸轮轴与摇臂磨损、抱轴等故障。要排除集滤器被堵故障则必须打开油底，拆下集滤器进行清洗。

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足而提供一种利用机油泵吸油的动力推动按装在集滤器内的螺旋桨转动，而驱动滤网外紧靠滤网的刮子旋转，清除吸附在滤网上的胶质物、焦油等。使之不能沉积于滤网上，而避免堵塞。及便堵塞，还可通过内燃机缸体的清洗管路的管接口，接上外加压力的清洗液，清洗集滤器及油底的集油池。

本实用新型特别是利用机油泵吸油的动力，来驱动该防堵装置。另外在集滤器与机油泵之间接一支路油道通向缸体外，安装螺纹管接头及密封螺帽，作为外接清洗管路接口。

本实用新型的技术方案是以如下方式实现的：防堵集滤器由集滤器罩、轴架、螺旋桨、轴套、滤网和刮子组成。清洗管路由内燃机缸体油道、螺纹管接头、塑料封堵和密封螺帽组成。

下面依照附图详述本实用新型的结构及防堵、清洗过程：

一、防堵集滤器的结构如图1所示，其由输油管(1)、集滤罩(2)、轴架(3)、螺旋桨(4)、轴套(5)、滤网(6)和刮子(7)组成。轴架(图3所示)镶嵌在集滤罩(2)内、支撑着螺旋桨(4)(图5所示)的轴。轴套(图4所示)点焊在滤网(6)的中心。支撑着螺旋桨(4)另一端的轴，轴的伸出端为方轴与刮子(7)(图6所示)的方孔联接。刮子(7)紧靠滤网(6)。当内燃机启动后拖动油泵泵油时，流向集滤器内的机油推动螺旋桨(4)旋转、螺旋桨带动刮子(7)旋转。使内燃机工作时产生的胶质物、焦油等杂物不能集聚在滤网上。起到了自动防堵的作用。

二、清洗管路的结构如图2所示，由联接于油泵与集滤器的内燃机缸体油道(1)、螺纹管接头(2)、塑料封堵(3)和密封螺帽(4)组成。当集滤器被胶质物、焦油等杂物堵塞，油泵泵油压力不足时，可旋下密封螺帽(4)及塑料封堵(3)，外接压力油泵，打开油底放油螺塞，便可清洗集滤器。清洗完毕，堵上塑料封堵(3)，拧紧密封螺帽(4)，从新加注新机油，内燃机便可正常工作。