[实用新型]承插式轮胎套筒

说明书

本实用新型属手工工具技术领域，是一种用拆装机动车轮胎螺丝的承插式轮胎套筒。

拆装机动车轮胎螺丝是机动车维修中频繁而繁重的体力劳动，尤其是野外行车时，现有的携带式轮胎套筒简单轻巧，但其能承受的力较小，尤其是在拆装锈蚀或大直径螺丝时经常力不从心、事倍功半。

本实用新型之目的就在于弥补现有技术之不足，而提供一种携带方便、结构简单、承受作用力大的承插式轮胎套筒。

本实用新型的目的是这样实现的：一种承插式轮胎套筒，由可换套筒(1)、承插头(2)、加力杆(3)组成，其特征在于可换套筒(1)尾部的横截面为正方形或正六边形，并可插入承插头(2)上与其相应的正方形或正六边形的孔内，两者之间的连接方式为可拆卸连接。为适应机动车轮胎螺丝的各种规格和大小，可换套筒(1)具有可换性，即制造一根及一根以上的相应规格与大小的可换套筒。同时，为减少零件的数量，承插头(2)与加力杆(3)在制造工艺条件许可时可合并制成一件，即一个零件。

采用本实用新型的优点是：

1、可换套筒与承插头结合、分离都很容易，使用方便。

2、使用时可换套筒与承插头之间连接稳定可靠，能传递较大的力矩，对那些锈蚀或大直径轮胎螺丝特别有效。

3、各零件的宽度小，属杆类零件，收藏、携带方便。

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型装配简图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为图1的B-B截面剖视图。

如图所示，可换套筒(1)是一根杆类零件，它的头部是一个内孔为正多边形的套筒(图3所示的是正六边形)，使用时将它套在轮胎螺丝的螺母上。由于轮胎螺丝有不同的规格和大小，所以同时备有一根及一根以上的不同规格大小的套筒，以便选择使用。可换套筒(1)的尾部是横截面为正方形或正六边形(图1和图2所示的是正方形)的柱体或锥体，其作用是插入承插头(2)的孔内与之结合并随承插头(2)转动而转动。承插头(2)的作用是将加力杆(3)上的力矩传递给可换套筒(1)，它的形状是一个扁圆柱体加上外周伸出一根圆柱形的棒，以便于圆管形的细长加力杆(3)可以插入棒内，当能将承插头(2)与加力杆(3)合并制成一个零件时，那就只要将这根伸出的棒加长、加粗，它本身就成了加力杆(3)。承插头(2)上扁圆柱体的中心开有一个与可换套筒(1)尾部横截面相应的正方形或正六边形孔，以便于可换套筒(1)的尾部插入。使用时将可换套筒(1)的头部套在轮胎螺母上，其尾部插入承插头(2)，再在承插头(2)的小棒上插上加力杆(3)，使用者板动加力杆，就形成拧动轮胎螺丝的力矩。