[实用新型]一种车用真空泵的转子无效
申请号: | 99203022.6 | 申请日: | 1999-01-28 |
公开(公告)号: | CN2408281Y | 公开(公告)日: | 2000-11-29 |
发明(设计)人: | 魏锡奎;朱世兴;岳金埭;张清奇 | 申请(专利权)人: | 福建省仙游闽电电机厂 |
主分类号: | F04D29/18 | 分类号: | F04D29/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 351254*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 真空泵 转子 | ||
本实用新型涉及一种车用真空泵转子的改进,它主要用于各种型号汽车上配套使用的带泵发电机中。
现在,带真空泵发电机的使用越来越普遍,但是,其性能不稳定,漏油严重引起人们的关注,因此,不断地有人提出有关技术的改进方案,例如中国专利CN 95224730.5号关于“一种车用真空泵”中提出泵转子结构,它的四只叶片交界处各有一个凹槽,叶片内侧是凸缘、进油孔与凹槽。凸缘组成的圆环相对接,使进油孔与它们组成一个自动控制的油开关,这种真空泵对漏油现象有一定的改善,但它仍然存在这个漏油问题,而且材料是铁基粉末冶金的,成品的密度不均匀,表面硬度和抗拉强度低,配合精度也低,使用寿命短。
本实用新型的任务是要提供一种寿命长,性能稳定的车用真空泵转子,其结构合理,机械性能有较大提高。
本实用新型的任务是以如下的方式完成,这种车用真空泵转子的上底面至下底面有两对对称的叶片,它们的表面形成一个由内向外的倾斜面,并且整个泵转子的材质是选用碳素结构钢或者合金结构钢,这样,通过机械加工使泵转子的内齿表面硬度增加,它与主轴花键配合精度提高,耐冲击和耐磨性能增强,这种泵转子的使用寿命可大大延长,并且真空泵整体性能好,漏油现象得到克服。
下面将结合附图对本实用新型作进一步的阐述。
图1是本实用新型的车用真空泵转子剖视图。
图2是本实用新型的车用真空泵转子A-A面剖视图。
从图中可知,在这种车用真空泵转子(1)的上底面(2)至下底面(3)有二对对称的叶片(4),这些叶片(4)的内端面形成一个由内向外的斜面(5),这些斜面(5)可以增大泵转子的积油空间,提高滑片润滑性能,减少滑片磨损,可以减少对油封的压力,提高真空泵的真空性能,进一步克服了真空泵漏油现象,而且这种车用真空泵的转子(1)整体是采用碳素结构钢或合金结构钢材料制成的,其机械性能显著提高,内齿和轴比较耐磨、耐冲击,配合精度高,使用寿命延长,整机工作性能更加完善。
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