[实用新型]与收割机发动机配套的机油冷却器

说明书

本实用新型涉及一种与收割机发动机配套的机油冷却器，特别适用于与洛阳4105型发动机配套使用。

目前收割机上安装的是洛阳4150型发动机，其工作一定时间后，润滑气缸里的机油温度过高，使发动机无法继续工作，必须停机一定时间，待发动机里的润滑油温度降低后再开机工作，其缺点是：在大忙季节里，发动机如此频繁停机，一是影响工作效率，二是影响发动机使用寿命。

本实用新型的任务是提出一种发动机不用频繁停机，提高工作效率，并延长发动机使用寿命的与收割机发动机配套的机油冷却器。

本实用新型的任务是这样实现的，它包括收割机上的发动机，其特征在于：垂直机油冷却器壳体上的进、出油口与发动机上的润滑进出油口用管子相连，发动机水箱上的进出水口通过机油冷却器前后端盖上的进出水口上的接管嘴相连。

本实用新型具有以下效果：在夏收季节，收割机上安装了机油冷却器，能使收割机连续工作，提高工作效率，延长使用寿命。

图1是本实用新型机油冷却器的结构示意图。

图2是本实用新型机油冷却器的前端盖结构示意图。

图3是本实用新型机油冷却器的后端盖结构示意图。

结合以上附图详细描述实施例。

图面说明：1．进油口 2．壳体 3．出油口 4．进水口 5．前端盖 6．芯体7．后端盖 8．出水口上的接管嘴

机油冷却器壳体2上垂直有进油口1和出油口3，进油口1与4105型发动机上的润滑出油口通过油管相连，出油口3与发动机上的进油口经油管相连，构成油路循环，发动机上的水箱出水口与机油冷却器前端盖5上的进水口4相连，发动机上水箱的进水口与机油冷却器后端盖7上的出水口上的接管嘴8用管子相连，构成水路循环，收割机工作时，发动机上的润滑油经出油口通过油管进入机油冷却器进油口1里，由机油冷却器芯体7里的散热管之间折流板的导向有序流动，发动机上的水箱里的水经出水口、机油冷却器前端盖5上进水口4流入芯体6，通过散热管腔直通流过进行热交换，冷却后的水经后端盖7上的出水口上的接管嘴8再进入水箱，润滑油在每根散热管中间流动，冷却后经出油口3进入油箱依次循环，保证了联合收割机的正常工作。