[实用新型]油罐内浮盘增容检修折叠升降台无效
申请号: | 99204012.4 | 申请日: | 1999-02-15 |
公开(公告)号: | CN2361611Y | 公开(公告)日: | 2000-02-02 |
发明(设计)人: | 王建邦 | 申请(专利权)人: | 王建邦 |
主分类号: | B66F3/18 | 分类号: | B66F3/18 |
代理公司: | 新疆专利服务中心 | 代理人: | 汤建武 |
地址: | 832100 新疆维吾*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油罐 内浮盘 增容 检修 折叠 升降台 | ||
本实用新型涉及用于油罐内升降内浮盘的装置,是一种油罐内浮盘增容检修折叠升降台。
目前,内浮盘用于立式油罐,极大地降低轻质油料收、发、储存的损耗,增大了油库管理的安全度。内浮盘已被国内、外石化、石油商业企业的油库广泛使用。但使用上仍有不尽人意,美中不足的缺陷,一是内浮盘固定支柱落架高度在1.4-1.8m之间,占用有效容积1/10-1/4不等,不能发挥最大的储存周转效能,影响其经济效益;二是内浮盘活动支柱降低了内浮盘至0.5m效果较好,增加了有效库容,但给工作人员进罐检修,清洗带来诸多不便,虽已有改进,仍然是工作人员撑起内浮盘,上固定支腿,这样既不方便,费工费时,也易因工作人员在罐中撑盘时间长而引起油气中毒。
本申请人已经设计了一种油罐内浮盘检修折叠升降台,并申请了专利,其专利申请号为98212573.9,该专利申请为:油罐底部安装有不少于一个的升降台,而升降台包括升降工作台、固定轴支撑杆、活动轴支撑杆和固定底板,由固定轴支撑杆和活动轴支撑杆构成四联杆升降架,上部的固定轴支撑杆顶端铰接在升降工作台上,下端的固定轴支撑杆底端铰接在固定底板上,而上部和下部的活动轴支撑杆的外端分别卡在升降工作台和固定底板的滑动固定轨上,在活动轴支撑杆上有丝套,而丝杆与丝套相啮合,丝杆与传动力杆相联接,传动力杆与安装在支座上的手轮相联接。但是,由于各传动力杆长度不一,传动力杆较长,力损较大,从而使各升降架受力不均,影响使用效果。
鉴于上述存在的问题,本实用新型的目的在于设计一种既能升降油罐内浮盘又便于操作的油罐内浮盘增容检修折叠升降台。
本实用新型的目的是通过以下措施来实现的:该油罐内浮盘增容检修折叠升降台包括油罐底部的升降台、丝杆、丝套、传动力杆和支座上的手轮,并有不少于三个的升降台,在油罐底部有锥形齿轮、扇形齿轮、蜗轮和蜗杆,扇形齿轮安装在扇形齿轮底座上,蜗杆与扇形齿轮同轴,蜗轮安装在底座的蜗轮支架上,蜗轮与第一传动力杆相联接,锥形齿轮安装在锥形齿轮底座上并与扇形齿轮相啮合,锥形齿轮的轴与第二传动力杆相联接,而第二传动力杆与丝杆相联接;锥形齿轮的轴前端通过轴承安装在前端支座上,而前端支座通过轴承套装在扇形齿轮的轴上;第一传动力杆通过万向节与手轮的轴或蜗轮相联接;第二传动力杆通过万向节与锥形齿轮的轴或丝杆相联接。
附图1、2为本实用新型的工作原理图;
附图3为本实用新型最佳实施例的升降工作台等部件在油罐内的分布图;
附图4为本实用新型最佳实施例的手轮及支座的正视图,
附图5为附图4的侧视图;
附图6为本实用新型的折叠升降台正视图,
附图7为附图6的A-A向底板、丝套、丝杆、活动轴剖视图;
附图8为本实用新型最佳实施例的锥形齿轮、扇形齿轮、蜗轮、蜗杆等机构的俯视图,
附图9为附图8的剖视图;
附图中的编码分别为:1为油罐,2为人孔,3为手轮,4为第一传动力杆,5为锥形齿轮、扇形齿轮、蜗轮蜗杆齿轮机构,6为升降台,7为内浮盘,8为万向节,9为手轮的支座,10为轴承,11为轴,12为手轮底座,13为升降工作台,14为(上、下)固定轴、活动轴滑轨,15为固定轴、支撑杆,16为活动轴支撑杆,17为上、下支撑杆的固定轴,18为上、下支撑杆活动轴,19为支架中心轴,20为固定底板,21为丝杆,22为轴承架,23为丝套,24为蜗杆,25为蜗轮,26为轴承、轴承架,27为蜗轮、蜗杆机构底座,28为支架,29为锥形齿轮或扇形齿轮的底座,30为锥形齿轮轴支座,31为锥形齿轮轴承、轴承座,32为锥形齿轮轴,33为扇形齿轮,34为锥形齿轮,35为锥形齿轮轴前端支座,36为第二传动力杆。
下面结合最佳实施例及附图对本实用新型做进一步描述:
如附图1至9所示,该油罐内浮盘增容检修折叠升降台包括油罐底部的升降台6、丝杆21、丝套23、传动力杆和支座9上的手轮3,有不少于三个的升降台6,在油罐底部有锥形齿轮34、扇形齿轮33、蜗轮25和蜗杆24,扇形齿轮33安装在扇形齿轮底座29上,蜗杆24与扇形齿轮33同轴,蜗轮25安装在底座27的蜗轮支架28上,蜗轮25与第一传动力杆4相联接,锥形齿轮34安装在锥形齿轮底座29上并与扇形齿轮33相啮合,锥形齿轮34的轴32与第二传动力杆36相联接,而第二传动力杆36与丝杆21相联接。
为了使扇形齿轮能较好地带动锥形齿轮转动,如附图8和9所示,锥形齿轮34的轴32前端通过轴承安装在前端支座35上,而前端支座35通过轴承套装在扇形齿轮33的轴上。
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