[实用新型]汽车后眼

说明书

本实用新型涉及一种新科技电子装置，尤其是能在屏幕上直接显示在车后的情形，并及时报警。

目前，公告的司机在倒车中需调头才能看见车后的情况，而汽车后眼确使司机在倒车时无需调头，就能看见车后的一切情况，一般调头时，司机并不能看清车后所有情况，就容易造成不可避免的交通事故。

本实用新型目的是在于解决司机在倒车中无需调头看，及倒车镜看不到的地方，测出障碍物地距离并及时报警。

本实用新型的目的是这样实现的，在电路图中，当开启控制面板的K₁、K₂，这时测距报警电路机监控电路开始工作，再将K4打开，这时电机1开始工作，带动坐标10旋转，将移动臂向内开启(移动臂4和丝杆10是螺纹配合)又带动3卷带轴18，将布带起(布带的一端与移动臂压接，另一端则与卷带轮压接，由于卷带轴与卷带轮之间是利用弹簧，双的压力形成磨擦传动，这解决了布带的层数增多而使丝杆10与卷带轴之间的速度不平衡，用移动臂35上的橡胶刷6将防尘玻璃15上的灰尘擦干净，移动臂体4习启到末端时，由于开启上位开关K6使电机关闭，这时司机可以从监视器中直接看到车身后的情况(如是夜间可以将灯泡控制开头要开，为了使灯光下照射到后面司机的眼睛，将灯泡17装订内部)这时司机可根据要求调试间距电阻器的旋钮，使指针指向适当的距离(0-6m)，待到达预定目标时会自动发出声光报警目的。

由于采用上述方案可以在准确测距及报警的情况下，该测距报警电路是由LM1812和两块555组成，结构简单。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明

图1为后眼的主视图

图2是控制柜体的主视图

图3是后眼的左视图

图4是手眼的电路图

图中1、电机；2、齿轮；3、封闭止位开头K5；4、移动臂体；5、支架；6、橡胶刷；7、紧固杆；8、压簧盖；9、弹簧；10、丝杆；11、摄像机；12、防震泡沫；13、开启止位开关K6；14、锥形齿轮；15、防尘玻璃；16、卷带；17灯泡；18、卷带轮；19、灯罩；20、外壳；21、布卷带；22、摩擦压力弹簧；23、超声波发射器ST；24、超声波接收器SR；25、监视器TV；26、测距控制开关K1；27、电器盒；28、调距电阻器；29、调距电阻器面板；30、监控器控制开关K2；31、灯泡控制开关K3；32、保险丝盒；33、移动臂的开启和关闭开关K4；34、电张箱的入口；35、移动臂；36、控制柜体；

附图1中，紧固杆7的下半部分是四方形，这解决了外壳20的定位，8和9解决了汽车在行驶中外壳20的避震问题。

附图4中，CCD为微机摄像机，TV的监视器，RC为SK的调距电阻器(0-6)m。

附图4电路图中未标明电容值的电容的单位是UF，当开启开关K1K2，这时开始工作，LME12完成超声波的单脉冲发射，接收及检测右上部完成报警输出驱动，右下部555决定超声波发射和接收时间分配，LED完成发光报警，音响器YM完成发声报警，ST是超声波发射器SP是超声波，接收器LM1812的第3脚外接5K，电阻器RC用于调整距离(0-6)m，CCD为微型摄像机，TV为监视器。

LM1812分脚外接LC回路，决定超声波频离右下部555输出为高电平时完成超声波发送，超声振荡仅IUS单脉冲经放大后从LM1812的第6脚输出，再经2N6406放大后驱动ST发送超声波，第6脚最大值电瓶1A，第13脚内负高电阻连接电源Vcc(第12脚)

图中右下部555输出低电平期间为接收工作状态，经过LM18112第九脚外接电容器延时(0，47μf约延时4.7ms)，后接收放大状态，SR接收到超声波信息送入LM1812第四脚光放大，第3脚是第一级放大输出，第2和1脚是第二级放大器的输入和输出，这时若第1脚电平平达到1.4vpp以上，则电平检测电路动作，被第18脚和17脚外接阻容器积分滤波后，第16脚和14脚先后均成为低电平，于是图中右上部555输出翻为高电平，LED发光，YM报警，若第1脚电平不是1.4Vpp则检测电路下动作，第16脚和第14脚均为高电平，无报警发光。

在接收连续回波时，LM1812第1脚外接电容器连续充电，该电容器充电达0.7V时，则禁止接收并放大延时，(用0.68μf约延进6ms)，后进入接收接收状态，如此重复循环地进行接收。

LM1812第17脚外接25K的可变电阻器用3滤除干扰。