[实用新型]多向液压千斤顶

说明书

本实用新型涉及液压千斤顶。

由底座、活塞式举升顶体、泵体和油箱等组成的千斤顶，已被广泛应用。但已知千斤顶的顶体是通过其活塞杆套上的螺纹旋接入底座，当顶体在承受较大压力时，螺牙容易崩损，造成顶体油缸油外渗而损坏机体，千斤顶也因此降低功率。CN2252177Y公开了一种万向液压千斤顶，是将油箱固定在底座上，并使油箱能在底座上转动，使吸油口始终处于贮油箱的最低油平面，即使泵体在任何角度时都可吸油工作。该万向液压千斤顶克服了普通液压千斤顶只能直立平衡使用，不能倒置或倾斜作业的局限。但该万向液压千斤顶内部结构不够合理，特别是液油各孔道堵塞时修理困难。

本实用新型的目的在于克服现有千斤顶存在的缺陷，提供一种结构合理，不易损坏，功率高，作业任意随机性强，易修理的多向液压千斤顶。

本实用新型目的通过以下方案实现：

本实用新型多向液压千斤顶由底座、活塞式举升顶体、泵体和油箱构成，活塞式举升顶体和泵体固定在底座上，其特征在于活塞式举升顶体通过其活塞杆套直接焊接在底座上，底座进油孔通过底座油道与活塞式举升顶体回油孔接通，底座通道同时接通泵体进油孔，泵体出油孔接通顶体进油管道，顶体进油管道另一头接通顶体进油孔，顶体进油孔同时接通清污通道，在清污通道内依次放有堵塞钢球、弹簧和旋入止位阀杆。

本实用新型为了实现千斤顶万向转动作业之功能，是将分体式油箱通过油管与底座进油孔接通。

本实用新型由于将顶体通过其活塞杆套直接焊接在底座上，增加了稳定性和牢固性，在作业时，无论产生多大压力亦不会造成活塞杆套与底座分裂，顶体也因此增加了负荷能力，使整机不易损坏和提高功率；由于设置清污通道，使机具易于保养和维修。本实用新型整机结构合理，坚固耐用，工作效率高，故障少，适用范围广，尤其适合矿山开采用。

以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例剖面结构示意图。

图2是本实用新型底座剖面结构示意图。

如图所示，由活塞杆套3、活塞杆4、调整螺杆5、顶帽6等构成的活塞式举升顶体是通过活塞杆套3直接焊接在底座2上固定成一体。在底座2上还固定有由操作手柄8、泵心9、泵体10、泵体座12构成的泵。底座2的进油孔16处接有胶管接头11，胶管接头11通过高压油管13接通油箱7。油箱7为分体式，不随顶体和泵体的转动而转动。底座2进油孔16接通底座油道17，底座油道17三通一头接通顶体回油孔18，另两头分别接通泵体进油孔15和回油阀杆24孔，回油阀杆24孔内旋入回油阀杆24。泵体出油孔14接通顶体进油管道25，顶体进油管道25另一头接通顶体进油孔19。顶体进油孔19还接通清污通道1，清污通道1内依次装有堵塞回油用的小钢球20、弹簧21和大钢球22，并旋入止位阀杆23。

工作时，将回油阀杆24和止位阀杆23扭紧。当摇动泵体手柄8，泵心9往上活动，泵体形成真空，油箱7内的油通过底座油道17和泵体进油孔15进入泵体。当泵心9向下压送时，泵体10内的液油受压力作用，泵体进油孔15上的钢珠堵死液油回流。由于泵心9压力的缘故，液油便被强大压力从泵体出油孔14压入顶体进油管道25，再通过顶体进油孔19进入顶体。当泵心9再次从油箱吸油时，顶体出油孔18道上的钢珠又堵死液油回流，如此往复进行，使活塞杆被形成巨大液压力量达到做功之目的。由于本实用新型油箱设在顶具外，不因倾斜、倒置而吸不到液油，保证泵心活动始终能从外油箱吸进液油。

当需要清理机具时，只需扭松止位阀杆23，取出弹簧21、大小钢珠22、20，排除杂质后装回即可。