[实用新型]一种残疾人使用的汽车驾驶操纵器无效
申请号: | 99204673.4 | 申请日: | 1999-02-12 |
公开(公告)号: | CN2367497Y | 公开(公告)日: | 2000-03-08 |
发明(设计)人: | 刘文祥;周平 | 申请(专利权)人: | 宋长起 |
主分类号: | B60K23/00 | 分类号: | B60K23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100013 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 残疾人 使用 汽车 驾驶 操纵 | ||
1、一种残疾人使用的汽车驾驶操纵器,由操纵杆(1)、固定套(2)、大锥齿轮(3)、销轴(4)、关节轴承(5)、制动推杆(6)、连接板(7)、制动板(8)、小锥齿轮(9)、摆架(10)、固定轴(11)、关节轴承(12),拉杆结头(13)、摆架(14)、固定轴(15)、关节轴承(16)、离合推杆(17),连接板(18)、锁紧螺母(19)、压簧(20)、钢球(21)、锁紧块(22)、固定套(23)、离合器踏板(24)、方向盘外套管(25)、拨叉(26)、手油门(27)等组成,其特征在于操纵杆(1)与固定套(2),大锥齿轮(3)通过销轴(4)相联接,操纵杆(1)与关节轴承(5),制动推杆(6),连接板(7),制动板(8)依次连接,大锥齿轮(3)与小锥齿轮(9)啮合,固定轴(11)在小锥齿轮(9)中,摆架(10),关节轴承(12),拉杆结头(13),摆架(14),固定轴(15)关节轴承(16),离合推杆(17),连接杆(18),离合器踏板(24)依次相连。
2、根据权利要求1所述的操纵器,其特征在于操纵杆(1)与拨叉(26)通过螺钉相连,拨叉(26)是由销轴(4)与大锥齿轮(3)相连接。
3、根据权利要求1所述的操纵器,其特征在于大锥齿轮(9)装在固定套(23)的上槽中,固定套(23)在方向盘外套管(25)中。
4、根据权利要求1所述的操纵器,其特征在于锁紧螺钉(19),压簧(20),钢球(21)组成离合器踏板(24)的锁定机构。
5、根据权利要求1所述的操纵器,其特征在于锁紧块(22)放置在固定套(23)的下槽中。
6、根据权利要求1所述的操纵器,其特征在于手油门(23)与化油器连接。
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