[实用新型]转盘分度机构

说明书

本实用新型是有关一种转盘分度机构，尤其是指一种利用减速机、共轭凸轮和传动轴转子相互连结驱动，可增加工作台的精确定位以及维修容易、体积小且价位低廉的转盘分度机构。

常用一般转盘分度机构，多采取油压缸配合式的转盘分度机构，利用油压缸与油压泵的配合，加上一组传动机构，确能以所需的速度带动工作台，但是在如何定位的问题上，则因液压油会受到温度、湿度的影响，且管路泄漏的问题无法避免，故一直没有良好的解决方法，而油压机构为求能推动巨大的工作台，只有运用大型的油压缸与油压泵，所以巨大转盘分度机构更无法避免，并且因为使用的机构繁多、价位高，故在目前产业界工厂所要求的不占用空间、维修简单、价位低和定位精确等条件下，针对以上缺点，诚为一极待努力追求改善的目标。

有鉴于此，本发明人乃经详思细索，并积多年从事各种旋转工作台与相关机具的研究、开发的经验，终而得以开发出一种结构简单、价位低廉、体积小且能精确定位的转盘分度机构。

本实用新型的首要目的在于提供一种具精确定位功能的转盘分度机构，由于转盘分度机构采用共轭凸轮直接连动，故没有油压连动机构会受温度改变和泄漏而影响传动精确的缺点，且传动过程之中，共轭凸轮一直和不同的轴承转子保持接触，并在上、下二个凸轮与轴承转子间精确的嵌合中，当一凸轮推进轴承转子动作时，另一凸轮则仍抵靠在轴承转子上，将推进的速度完全控制，使转盘不会脱离共轭凸轮的控制达成最精确的运转与定位。

本实用新型的次要目的在于提供一种维修容易、体积小且价位低廉的转盘分度机构，本实用新型只采用一具共轭凸轮、一具减速机和一具上有许多轴承转子的转盘，故能轻易达成降低成本、缩小体积和维修容易等要求，确实是一种具有多重优占的转盘分度机构。

本实用新型的另一目的在于提供一种能简单控制工作台速率的转盘分度机构，本实用新型是以共轭凸轮的外形曲线的凹入、凸出部直接连动转盘，所以，运用凸轮外型的变化，使用者可以很容易的控制转盘分度机构的转动速率，而不用再外加其他结构；故确是一种可依需求轻易控制工作台速率的转盘分度机构。

本实用新型的目的在于提供一种转盘分度机构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种转盘分度机构，其特征在于包括有：一减速机，为一连接马达的减速机构，且整体设置在机台上；一共轭上凸轮，为一片具预设数目凸出部的凸轮，且其共轭轴与减速机相连；一共轭下凸轮，一片具预设数目凸出部，且与共轭上凸轮共轭的凸轮；一转盘，是固设在机台之上，且可借减速机动力旋转的圆盘体，且盘缘设置有预设数目的承力轴承转子，并以预设数目的承力轴承转子与共轭上、下凸轮的预设数目凸出部相接传动；一工作台，是一固设在转盘上的盘体。该共轭凸轮的工作曲线可以是中间具有一U形槽的二个凸出部曲线。该共轭凸轮的上、下凸轮可以是形状、大小相同，但不同面交错放置。该轴承转子可以是上、下交错。该传动盘的剖面可以是阶梯形。

综上所述，本实用新型是在一减速机之上，轴接一组共轭凸轮，并在工作台下方设置一圆环状的转盘，盘缘上、下设置预计数目的轴承转子，再以共轭凸轮推动相配合的轴承转子，并转动转盘，而其主要的动作原理，乃在该上、下二个凸轮可藉工作曲线的设计，控制传动盘的速度及定位，因此实可确保发挥精确的运转、定位、体积小与制造经费低等优点。

图式部份

图1是本实用新型的组合图；

图2是本实用新型的工作剖视图；

图3是本实用新型的0度的工作透视图；

图4是本实用新型20度的工作透视图；

图5是本实用新型40度的工作透视图；

图6是本实用新型60度的工作透视图；

图7是本实用新型80度的工作透视图；

图8本实用新型100度的工作透视图；

图9是本实用新型120度的工作透视图；

图10是本实用新型140度的工作透视图；

图11是本实用新型160度的工作透视图；

图12是本实用新型180度的工作透视图；

图13是本实用新型200度的工作透视图；

图14是本实用新型220度的工作透视图；

图15是本实用新型240度的工作透视图；

图16是本实用新型260度的工作透视图；

图17是本实用新型280度的工作透视图；

图18是本实用新型300度的工作透视图。

图号部份

1.减速机    2.共轭下凸轮    21.缓凸部

22.陡凸部   23.U型部        3.共轭上凸轮