[实用新型]汽车防盗锁

说明书

本实用新型涉及一种锁类，更详细地说，是指一种汽车防盗锁。

常用汽车防盗锁的种类繁多，主要是藉由锁定汽车行驶所必须操纵构件(如方向盘、排档杆等)，使窃贼无法顺利将汽车驶离，其大致上可区分为拐杖锁及排档锁二大类，其中，拐杖锁是用以锁定方向盘，而排档锁是用来锁定排档杆。依使用方式的不同，拐杖锁又可区分为二类，其一是可直接架设于方向盘上，而以一端抵制于前挡风玻璃内侧或门框、驾驶座面板上方；其二，如图1所示的拐杖锁1，是以一端勾住方向盘2、另端勾制于煞车踏板3(或离合器、油门)上。

虽然上述拐杖锁具备不错的防盗效果，但是，由于整体长度甚长且重量不轻，因此，使用者行车时仅可将其置于座位下方，无法收置于别处，收藏的便利性不佳；再者，由于其架设时必须抵制或联结于汽车的不同构件上，使得其装设方式较为复杂，且在长期装、拆的情形下，易使方向盘弯曲或变形。

此外，已知排档锁大体上是由一锁座及一锁杆所组成。装设排档锁时，须先于车体上加工(如钻孔)，始可将锁座固定(锁定)于排档杆旁侧，以供锁杆将排档杆锁置于其与锁座之间，但是，固定锁座的动作必须特别的施工，非一般人员所可及，且其施工的动作必将损及车体的结构。

本实用新型的目的在于提出一种由支撑座、承载件、紧迫装置和锁杆组所组成的汽车防盗锁，它不仅结构简单，而且便于收藏，从而解决了现有技术所存在的问题。

本实用新型所采用的技术方案在于它包括：

一支撑座，具有一底座，一中空支撑杆，立设于该底座顶侧；

一承载件，具有一承杆，该承杆底端设有一中空容置部，一套筒，设于该承杆顶端，一锁定装置，设于该套筒一侧，一挡块，设于该承杆中段位置；

一紧迫装置，位于该支撑杆上的中空容置部内，用以将该承载件固定于支撑杆上；

一锁杆组，穿置于该套筒内，包含一锁杆，该锁杆具有一杆身，该杆身一端设有一齿排结构，一勾块，设于该齿排结构外端并对应该挡块，一防脱件，螺设于该杆身另端；

藉此，将该防盗锁的挡块抵挡于驾驶座的一踏板前端，并拉动该锁杆组，而使以该勾块勾扣于踏板后端，即可稳固地锁定踏板。

本实用新型的优点在于它不仅构件简单，便于收藏，而且装配的动作甚为快捷，且不会破坏车体结构。

图1为实用新型常规拐杖锁的使用状态图。

图2为本实用新型一较佳实施例的组合分解图。

图3为本实用新型一较佳实施例的组合剖视图。

图4为本实用新型一较佳实施例的动作示意图，显示紧迫装置连接支撑座与承载件的状态。

图5及图6为本实用新型一较佳实施例的动作示意图，显示锁定装置锁接锁杆组的状态。

图7为本实用新型一较佳实施例的使用状态图。

图8为本实用新型一较佳实施例的立体分解图。

图9为本实用新型一较佳实施例的使用状态图。

现在结合上述各附图来进一步说明本实用新型的较佳具体实施例，首先，请参阅图2所示，本实用新型一较佳实施例的防盗锁10，是由一支撑座12、一承载件14、一紧迫装置16及一锁杆组18所构成。

该支撑座12，具有一开口朝下的中空盘状底座22，一中空支撑杆24，一体成型立设于该底座22顶侧轴心处，该支撑杆24内侧并与底座22底侧相通，该支撑杆24顶端设有一相对轴向倾斜适当角度的第一抵接面26；

该承载件14，具有一适当长度的中空承杆27，其内是具有一容置部28，该容置部28内径略大于该支撑杆24外径，一套筒30，一体成型于该承杆27顶端，该套筒30的轴向是垂直该承杆27，一锁定装置32，是公知的锁具，此处不予赘述其详细构造，固设于该套筒30一侧，一板状挡块34，固设于该承杆27一侧并对应该套筒30一端；该承载件14是以该承杆27套置于支撑杆24上；

该紧迫装置16，具有一中空塞置块36，置于该容置部28内而位于支撑杆24顶端，其外径略小于该容置部28内径，底端设有一第二抵接面38，该第二抵接面38是互补地抵接该第一抵接面26，该塞置块36内侧并一体成型架设有一管状螺接部40，该螺接部40内设有螺纹42，一锁件44，是螺栓，自该底座22底侧穿置于该支撑杆24内并螺接该螺接部40；该紧迫装置16是用以连结该支撑座12与承载件14，并可调整该承载件14相对该支撑座12的高度；此外，实务上，该塞置块36也可设为实心，此时，该螺接部40是一螺孔；