[实用新型]一种车辆强力刹车装置

说明书

本实用新型涉及一种车辆刹车装置，本装置直接与地面摩擦。

车辆刹车系统的好坏是其行驶能否安全的关键因素之一，现在车辆的刹车都是通过操作杆、传动机构将车轮抱死，让车轮与地面摩擦而实现制动，但车轮与地面呈线性接触，接触面积小，因此刹车不太理想，尤其在高速行驶时刹车效果更差。

本实用新型的目的在于设计一种车辆刹车装置，该装置不利用车轮而直接与地面摩擦。

本实用新型是这样实现的：支承架的一端与驱动杆铰接，另一端的下面为弧状凸块，凸块外紧固耐磨片，连杆的一端与支承架的中上部铰接，另一端与车架铰接。

本实用新型与现有技术相比具有下列优点：1)由于该装置直接与地面接触摩擦，接触面积大，制动力大，减少了轮胎与地面的摩擦，提高轮胎的使用寿命；2)结构简单，使用可靠。

下面结合附图进行详细说明。

附图为本实用新型结构示意图。

支承架2的上端与驱动杆铰接，如图所示(驱动杆图中未画出)，下端有弧状的凸块5，凸块5外紧固耐磨片4，耐磨片4的材料可以用车轮外带。在制动时此处与地面接触实现制动。支承架2的下端还铰接一滚筒6，滚筒6能相对旋转。在制动时滚筒6与后轮7接触，大大减少了二之间的摩损，更主要的是能增大凸块5与地面摩擦力。连杆3的一端与支承架2的中上部铰接，另一端与后轮7前方的车架1铰接。驱动杆可以带动支承架2上下移动，使耐磨片4远离地面或与地面接触摩擦。