[实用新型]一种轨道平车

说明书

本实用新型属于一种轨道平车。

轨道平车是与重型轨道车配套使用的铁路车辆，主要供铁路工务、供电、工程等施工部门装运各种物资，也是大型厂矿的运输工具。现有轨道平车的转向架为一系弹簧减震结构，当轮对急速横移时，轮对的蛇形运动对车架影响较大，运行不平稳。

本实用新型的目的是提供一种具有二系弹簧减振结构、运行平稳的轨道平车。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种轨道平车，包括车架、转向架，转向架的摇枕与承台之间设有摇轨弹簧，在转向架构架与轴箱间设有轴箱弹簧。

转向架构架由两根横梁和两根侧梁组成。

摇枕、摇枕弹簧及承台通过吊杆和吊杆支座悬挂在构架侧梁上。

本实用新型采用了二系弹簧减振结构，由于摇枕、摇枕弹簧、承台组成的摇动台横向复原力的作用，当构架随轮对急速横移时，车架在摇动台上作缓和的横向移动，降低了轮对蛇形运动对车架的影响，提高了轨道平车的运行平稳性。

以下结合附图并通过实施例进一步说明本实用新型：

图1是轨道平车的总体结构示意图；

图2是转向架的结构示意图；

图3是构架的俯视结构示意图。

实施例：轨道平车主体主要由车架1、转向架2构成，转向架2的摇枕3与承台4之间装有摇枕弹簧5。构架6有两根横梁12和两根侧梁13，侧梁13上焊接有吊杆支座7，承台4、摇枕弹簧5、摇枕3通过吊杆8和吊销9与吊杆支座7连接悬挂在侧梁13上，组成摇动台，在构架6与轮对轴箱10间装有轴箱弹簧11，与摇枕弹簧5共同组成二系弹簧减振结构。