[实用新型]汽车自动无柱升降机

说明书

本实用新型涉及一种汽车维修和检测用的升降机。

现有的汽车维修和检测使用的升降机是采用以电力为能源，带动地面立柱内的螺纹丝杆或液压泵筒产生升降力的结构装置。这种结构的升降装置当无电源情况或停电时便无法工作，而且由于立柱结构设计限制，设备在地面上要采用固定地基，故占地面积和所需空间大，安装后不能随地移动，组体复杂笨重。因立柱宽度不能变化，仅适合少数车型用，在使用过程中，需另用撑足进行调整并顶起车身，操作使用很不方便。尤其是车辆重量仅靠单边立柱支承，升降、稳固承重及自锁性不好，特别容易损坏，影响工作和安全。

本实用新型的目的在于克服上述汽车升降装置所存在的缺陷，提供一种结构简单，重量轻，体积小，造价低，不需固定地基，占地面积和所需空间小，举升力大，升降承重平稳，操作方便，性能可靠，使用安全，可通过自动、电动、手动三种方式升降，适合任何车型的汽车检修用无柱开降机。

本实用新型的任务是通过以下方式实现的：该汽车自动无柱升降机的底座由两个长方框架构成，长方框架内设有下滑槽和螺纹丝杆，下滑槽左端设有撑杆固定轴，下滑槽右端设有活动撑杆固定轴，螺纹丝杆上设有丝杆螺母，两根活动撑杆通过中心铰轴交叉连接，一根活动撑杆下端与下滑槽右端的撑杆固定轴连接，该活动撑杆的上端通过销轴固定在上平台左端的上滑槽中，另一根活动撑杆的下端与下滑槽左端的撑杆固定轴连接，下滑槽右端的撑杆固定轴与丝杆螺母固定连接，该活动撑杆上端通过主动滚筒轴与上平台的右端连接，上平台上设有两个主动滚筒和两个被动滚筒，两个主动滚筒装在主动滚筒轴上，主动滚筒轴上还设有两个皮带轮，皮带轮通过皮带与安装在底座左端的蜗杆皮带轮连接，蜗杆皮带轮与安装在底座上的蜗杆连接，蜗杆与蜗轮连接，蜗轮与螺纹丝杆连接。

在本实用新型中，可在上平台上设置一台电动机，电动机的输出轴上设有皮带轮，皮带轮通过与安装在主动滚筒轴端部的皮带轮连接。

在本实用新型中，还可在电动机的输出轴上设置一根手摇柄。

本实用新型与已有的汽车升降装置相比有以下优点：

1、该汽车自动无柱升降机在地面上无立拉，不需固定地基，占地面积和所需空间小，整台升降机可分块集成和拆装，携带方便，随地使用。

2、该汽车自动无柱升降机结构简单，设计新颖，重量轻，体积小，造价低。

3、操作方便，性能可靠，举升力大，使用安全，升降承重平稳，自锁性好。

4、可通过自动、电动和手动三种方式使汽车升降，而且适合任何车型的汽车。

本实用新型的具体结构由附图和实施例给出。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1升起状态的示意图。

下面结合附图和实施例对本实用新型作更为详细的描述。

实施例：

参照图1，图2，图3，该汽车自动无柱升降机的底座2由两个长方框架构成，长方框架内设有下滑槽14和螺纹丝杆11，下滑槽14左端设有撑杆固定轴18，下滑槽14右端设有活动撑杆固定轴13，螺纹丝杆11上设有丝杆螺母12，活动撑杆15、17通过中心铰轴16交叉连接，活动撑杆15下端与撑杆固定轴13连接，撑杆固定轴13与丝杆螺母12固定连接，活动撑杆15上端通过销轴26固定在上平台3左端的滑槽19中，活动撑杆17下端与撑杆固定轴18连接，活动撑杆17上端通过主动滚筒轴20与上平台3的右端连接，上平台3上设有两个主动滚筒4和两个被动滚筒5，两个主动滚筒4装在主动滚筒轴20上，主动滚筒轴20上还设有两个皮带轮6，皮带轮6通过皮带7与安装在底座2左端的蜗杆皮带轮8连接，蜗杆皮带轮8与安装在底座2上的蜗杆9连接，蜗杆9与蜗轮10连接，蜗轮10与螺纹丝杆11连接。在上平台3上设有电动机23，电动机23的输出轴上设有皮带轮24，皮带轮24通过皮带22与安装在主动滚筒轴20端部的皮带轮21连接，在电动机23的输出轴上设有手摇柄25。

本实用新型的工作过程如下：