[实用新型]一种集装箱施封锁

说明书

本实用新型涉及到一种锁具，尤其是一种用于货车车箱、集装箱的夹簧式施封锁。

货车车箱、集装箱在运输过程中通常使用施封环、铅封施封装置，它们存在着抗破坏强度低、耐腐蚀性能差、施封标记不清等缺陷，而涨圈式施封锁施封困难，作业难度大。

本实用新型的目的是要提供一种克服上述缺陷、结构简单、实用安全，适合应用于货车车箱和集装箱等处的施封锁。

本实用新型的目的是这样实现的：一种集装箱施封锁由封套、夹簧、封芯、堵头构成。其中，封芯包括一段钢丝绳，其一端与一封堵固结，另一端与封头固结，所述封头的头部为一锥体，后部为柱体，锥形头部与柱体之间设有一凹环槽；所述封套内设有一阶梯状通孔，通孔的一端为插入孔，另一端为安装孔，一横截面为形的夹簧卡设在阶梯状通孔内，一堵头施封在上述封套的安装孔端头；所述封芯的封头穿设在通孔内，上述夹簧卡固在封头的凹环槽内。

本实用新型的优点是：上述集装箱施封锁的夹簧和封芯之间的位力不小于2500N，使用方便，安全，施封作业简单、省力，标记清晰，外表面经电镀后耐腐蚀。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是根据本实用新型提出的一种集装箱施封锁的使用状态剖视示意图；

图2是根据本实用新型提出的一种集装箱施封锁的夹簧主视示意图；

图3是根据本实用新型提出的一种集装箱施封锁的夹簧俯视示意图；

图4是图1中B-B的断面示意图；

图5是根据本实用新型提出的一种集装箱施封锁的封芯示意图。

下面结合附图及其最佳实施例对本实用新型提出的具体结构做进一步的描述。

如图1至图5所示，本实用新型提出的集装箱施封锁由封套2、夹簧3、封芯4、堵头1构成。其中，封芯4包括一段钢丝绳5，其一端与一封堵6固结，另一端与封头8固结，所述封头8的头部为一锥体9，后部为柱体10，锥形头部9与柱体10之间设有一凹环槽11；所述封套2内设有一阶梯状通孔7，通孔7的一端为插入孔12，另一端为安装孔13，一横截面为形的夹簧3卡设在阶梯状通孔7内，一堵头1施封在上述封套2的安装孔13端头；所述封芯4的封头8穿设在通孔7内，上述夹簧3卡固在封头8的凹环槽11内。

在使用中，将封芯4的封头8朝前穿过集装箱或货车车门的锁孔后，再将封头8穿入封套2的通孔7内，稍用力，听到“咔”的一声，此时夹簧3即卡固在封头8的凹环槽11中，这样施封完毕。启封时，只需用专门的启封钳剪断封芯4的钢丝绳5，就启封完毕。

这种夹簧和封芯之间的位力不小于2500N，使用方便，安全，施封作业简单、省力，标记清晰，外表面经电镀后耐腐蚀。