[实用新型]空气湍流发生器

说明书

本实用新型涉及一种汽车发动机空气进气装置，特别是一种能使空气发生湍流的汽车发动机空气进气装置。

当前根据内燃机理论可知，汽车发动机混合气的不完全燃烧是产生汽车发动机尾气排放污染的重要因素。大城市中，汽车的尾气排放成了空气污染的主要原因。所以，治理汽车尾气排放污染的装置应运而生。比如，像三元催化器，虽然能在一定程度上降低汽车发动机尾气排放的污染物质，但对汽车发动机的动力性能、节能性能没有改善；相反还会对上述性能产生一定程度的负面影响。

本实用新型的目的在于提供一种能使进入汽车发动机的空气发生湍流的空气湍流发生器。它可以促使汽车发动机混合气完全、充分地燃烧，从而有效地提高汽车发动机的动力性能和节能性能，同时又能明显地降低汽车发动机尾气有害物质的排放。

本实用新型的目的是这样实现的，由圆环、叶板组成的空气湍流发生器，还包括上圆环与下圆环同轴，上圆环与下圆环之间有叶片连接，叶片上开条状孔。

本实用新型的优点为：制做容易，成本低廉；使用安装简单方便；提高了汽车发动机的动力性能、节能性能，减少了其尾气有害物质的排放。

附图说明：

图1为本实用新型的立体示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的A-A剖视图。

图4为本实用新型的叶片示意图。

1、上圆环

2、下圆环

3、叶片

4、条状孔

以下根据附图结合实施例对本实用新型做进一步地说明。

实施例一，如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型可用薄不锈钢板制做，将三个带有条状孔4的叶片3表面垂直点焊在上圆环1表面和下圆环2表面之间，上圆环1与下圆环2同轴，三个叶片3之间按120度环圆环均布。

实施例二，如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型可用薄不锈钢板制做，将四个带有条状孔4的叶片3表面垂直点焊在上圆环1表面和下圆环2表面之间，上圆环1与下圆环2同轴，四个叶片3之间按90度环圆环均布。

实施例三，如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型可用薄不锈钢板制做，将五个带有条状孔4的叶片3表面垂直铆接在上圆环1表面和下圆环2表面之间，上圆环1与下圆环2同轴，五个叶片3之间按72度环圆环均布。使用时将本实用新型安装在汽车发动机的空气滤清器内，包容在空气滤清器的空气出口，造成空气湍流，从而使燃料雾化成可完全燃烧的粒子，辅助发动机获得充分的燃料能量，提高发动机的动力性能，降低燃料消耗，进而减少发动机尾气有害物质的排放。