[实用新型]安全防盗自行车锁无效
申请号: | 99208897.6 | 申请日: | 1999-04-30 |
公开(公告)号: | CN2366518Y | 公开(公告)日: | 2000-03-01 |
发明(设计)人: | 陈胜利 | 申请(专利权)人: | 陈胜利 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00 |
代理公司: | 航空航天工业部航天专利事务所 | 代理人: | 安丽 |
地址: | 100021 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 防盗 自行车 | ||
本实用新型涉及一种自行车防盗锁。
目前市场上使用的自行车锁主要有两类:一类是用铆钉铆死的铁壳自行车锁;另一类则是现在很受欢迎的链条锁。由于这两类锁是把自行车的传动机构锁死,采用的不是整体结构,所以防盗功能较差,小偷很容易用一把起子或老虎钳撬开,轻而易举的把自行车骑走。
本实用新型的目的在于提供一种利用一般工具无法撬开自行车的防盗锁。
本实用新型的目的是这样实现的:安全防盗自行车锁,其特征在于:在中轴或后轴上打一个孔,在自行车三角架上或后轴架上打一个孔并装上一把棍锁,这样锁可直接扎入中轴或后轴内,由于锁与三角架或后轴架是焊接在一起的并且没有空隙,是一个整体结构,所以用起子或老虎钳都无法撬开,从而起到了防盗的作用。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
采用整体结构。小偷在没有专用工具的情况下,无法在短时间内打开这种锁,因为锁和车架、车轴都是一体的。如要撬开只有用气焊断开,或重新配钥匙,从而达到防盗的目的;而且这种锁是锁死了传动机构,不能骑走,可是还可以推走,这样和一般的车锁共用,小偷推回去也是一辆废车。
下面结合附图及实施例对本实用新型进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种结构剖示图;
图2为图1的中轴加粗结构主视图;
图3为图2的俯视图;
图4为本实用新型的另一种结构剖视图;
图5为图4中的后轴加粗结构主视图;
附图1、2、3是本实用新型的第一种实施例,它是在自行车中间底部三角架5上打一个孔,并在上面焊上一把棍锁3,中轴11上方打一个比锁杆大一点的孔2,这样锁杆能插到棍锁3中。中轴11一般较细,可以采用图2中的使中轴11加粗,而且孔要打得大一点,上下都要磨圆,以利于锁杆插入。此外还可以在中轴11两边加上记号1以掌握孔的方向。图1中的4为回位弹簧,6为皮套以防锁进水,7为锁定凹轴,8锁孔,9为回位凹轴,10为中轴轴套,12为锁底凸位,13为加压盖。
图4、5本实用新型的另一实施例,它是将棍锁3′焊在后轴架5′上,将后轴11′加粗,并在其上打孔2′,这样锁杆能插入后轴11′中,起到防盗的作用。其中4′为回位弹簧,7′为锁定凹轴,9′为回位凹轴,6′为皮套以防锁进水,8′为锁孔,为了方便开锁,钥匙可加长,10′为后轴轴套,12′为锁底凸位,13′为加压盖。
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