[实用新型]甘蔗装车机

说明书

本实用新型涉及一种运输车辆的辅助装车装置，尤其是一种甘蔗装车机。

在我国南方的广大甘蔗产区，每到收获季节，糖厂的运输车就会开到路边地头装运甘蔗。目前，甘蔗装车主要有几种方式：①蔗地边人工装车。由于汽车车箱较高，人工装车时，需把一捆捆甘蔗往上递，劳动强度大，装得越高，难度及强度越大，20人以上装15吨车需连续工作两个半小时以上。②专业组装车。预先制作一个可挂在汽车边门的踏板，由2人站在踏板上中转衔接地面递上的甘蔗送上车箱，由于利用了简单工具中转，使装车速度有所加快，但仍是纯劳动力工作，效率不高，劳动强度大。③踩梯或踏板式装车。预先备好梯子或踏板架在车边门上，利用行走解决升高问题，劳动强度有所下降，20人装15吨车约需2小时。仍是纯劳动力工作。④蔗台式装车。预先在村边制作多个约1.8米高的阶梯式蔗台，汽车靠停蔗台边，从台上往车上装，速度加快，较平稳，但从蔗地运往蔗台，重复劳动，占用土地，仍是纯劳动力工作，人员很多。⑤输送带式。需2人在车箱整理，2人在地面放蔗到皮带轮上，速度快，劳动强度小，省人工，但长度太长，占地多，移动困难，需配备较大动力，生产成本高，无法推广。

本实用新型的目的是提供一种整机重量轻，挂装、移动方便，运行平稳可靠，省力省工，大大降低劳动强度，有效提高工作效率的甘蔗装车机。

本装车机由两个三角或梯形行架焊接构成一立体机架，两条斜边作导轨的上下端横向装有主、被动轴，主被动轴近导轨处分别固定两对链轮，套着链轮的轮条上安装有挂蔗钩，挂蔗钩板平行于链条，其中一端紧固在一节链条上，另一端与链条不连接，确保挂蔗钩顺利通过链轮。机架下部导轨处装有集蔗架一对，机架直边中上部安装有一对可上下移动的套筒式挂车钩，机架下部安有底座，用于安装柴油机、减速箱、离合器等部件。

本甘蔗装车机结构简练实用，整机重量轻。挂装方便，运行平稳可靠，油耗少，只需配备4人即可操作，每小时可装15吨甘蔗以上，省力省工，比传统装车模式工效提高好几倍，移动方便，可随车移动，田头路边均可作业，减少了重复搬运甘蔗的工作量，一两户人家就可轻松装车，免去了请人装车的烦恼。由于实现了机械化装车，不仅减轻劳动强度。减少劳力投入，还节省了人工开支，增加了蔗农的收入。

以下结合附图作详细说明。

图1为本实用新型结构主视图。 

图2为本实用新型结构侧视图。

图中所示：1.机架 2.挂车钩 3.链轮 4.挂蔗钩 5.导轨 6.链条 7.集蔗架 8.减速器 9.柴油机 10.从动轴 11.主动轴 12.离合器

本实用新型的柴油机(9)、减速器(8)和离合器(12)安装在机架(1)内底座上，由柴油机通过皮带轮和离合器输出动力至减速器，减速后通过链条或皮带传到主动轴(11)上。主动轴(11)、从动轴(10)两端各安装一对链轮(3)，两条各装两个对称挂蔗钩(4)的链条(6)平行装在链轮(3)上，以保证长条状甘蔗不倾斜提升，通过挂蔗钩实现抱蔗动作，且对称双钩只有一对挂蔗钩带负荷工作，另一对空转，即当一捆甘蔗举至最高处并抛进车箱后，第二对挂蔗钩才能钩到集蔗架上放置的另一捆甘蔗。链条的精确传动把置放在集蔗架(7)上的甘蔗平稳地沿两条导轨(5)爬坡向上提拉，并抛进车箱，实现装车过程。机架直边安装一对可以上下移动的套筒式挂车钩(2)用于把装车机挂在汽车边门或边门栏杆上，使其底部离开凹凸不平的地面，确保装车机平稳工作。