[实用新型]过滤螺旋卸料自动离心机无效
申请号: | 99209732.0 | 申请日: | 1999-05-11 |
公开(公告)号: | CN2373188Y | 公开(公告)日: | 2000-04-12 |
发明(设计)人: | 董守梅 | 申请(专利权)人: | 董守梅 |
主分类号: | B04B3/04 | 分类号: | B04B3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325007 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过滤 螺旋 卸料 自动 离心机 | ||
本实用新型涉及一种过滤、螺旋卸料自动离心机。
过滤、螺旋卸料自动离心机,它由主轴差速传动装置、转鼓、螺旋、机座、机壳、进料管轴承座、进料管总成组成。并通过差速传动装置,使转鼓和螺旋之间产生一个差转速,依靠离心力和螺旋卸料的一种连续、自动的液、固分离设备。
现有过滤、螺旋卸料离心机均为悬臂支承的传动结构。因此,它的承载能力低、稳定性差,不能采用较长的转鼓。要在转鼓的有限长度内,完成进料、脱水、洗涤、卸料,并达到一定的分离要求,比较困难的。因此,只能分离浓度高、脱水性能好的中、粗颗粒的物料。由于结构上的限制,存在着适应性差、不能分离低浓度物料和洗涤效果差的缺点。
本实用新型的目的,是要克服上述缺点,提高分离能力和分离效果,提供一种能分离低浓度物料和洗涤效果好的过滤、螺旋卸料自动离心机。
本实用新型的解决方案是改进传动结构,采用由主轴轴承座和进料管轴承座组成的简支梁、双支点支承的传动结构,提高了承载能力和传动的稳定性,解决了现有离心机悬臂支承承载能力低、传动稳定性差的问题。因此,它可以采用较高的转速、较大的直径和较长的转鼓。这样,有效的增加了转鼓的过滤面积和分离长度,延长和控制了物料在转鼓内的分离时间,提高了分离因数。解决了适应性差、不能分离低浓度物料的问题,同时,也提高了离心机的分离能力和分离效果。因此,本实用新型具有对分离物料的适应性强、生产能力大、分离效果好的特点。
下面结合附图,进一步阐明本实用新型的结构原理:
图1,本实用新型的结构图
图2,主轴轴承座支承结构图
图3,进料管轴承座支承结构图
1.如图1所示:它由差速传动装置、转鼓(18)、螺旋(17)、机座(25)、机壳(16)、进料管轴承座(22)和进料管总成(23)组成。
2.如图1所示,本实用新型的差速传动装置,它由主电机(1)、实心轴(15)及传动实心轴(15)的皮带轮组(3)、(6)、空心轴(14)及传动空心轴(14)的皮带轮组(2)、(7)、传动皮带(4)、皮带压紧轮(5)及差速器(8)和主轴轴承座(13)组成。两组传动皮带轮,采用不同的传动速比,使转鼓(18)和螺旋(17)得到不同的转速和差转速,取得最佳的分离效果。
3.由图1和图2所示,本实用新型的主轴轴承座支承,由差速传动装置传动的实心轴(15),经滚动轴承套装在空心轴(14)中间,并带动和它相连的螺旋(17)转动,另一端经滚动轴承支承在布料器(19)上。空心轴(14)经滚动轴承按装在主轴轴承座(13)上,并经和它相连的转盘(12),带动转鼓(18)转动。主轴轴承座(13)固定在机体(25)上。
4.由图1和图3所示:本实用新型的进料管轴承座支承,由空心轴(14)、经转盘(12)传动的转鼓(18),其小端经中间连接法兰(20)和布料器(19)、进料管套轴(21)相连,进料管套轴(21)经滚动轴承按装在进料管轴承座(22)上,并经轴承座支架(24)固定在机座(25)上。
因此,本实用新型,采用主轴轴承座和进料管轴承座构成的简支梁、双支点支承的传动结构,它具有承载能力大、稳定性好的特点。
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