[实用新型]一种隧道式速冻装置用输送带

说明书

本实用新型涉及一种隧道式速冻装置，尤其涉及该速冻装置使用的输送带。

目前，隧道式速冻装置广泛地被用于水产品、水果等单体速冻，被冻物体从输送带一端随着输送带进入隧道式速冻装置进行单体速冻后随着输送带从另一端出来，完成速冻过程。因此，该输送带要反复多次经过从室温到零下十几度，甚至几十度的温度变化，容易产生变形。如浙江上虞上风集团生产的一种隧道式速冻装置，输送带采用一条钢板组成，该钢板包裹在前后滚轮上，对于输送带安装精度要求高，但是由于使用过程中温度变化大，该钢带容易产生变形、跑边、打滑现象，一般使用半年后，整条钢带就无法再使用，造成极大浪费。而使用整条网带式的输送带，当用于单体虾仁速冻时，容易产生虾仁与输送带大量粘连现象，因而不适用于单体虾仁速冻。温州市冰洋速冻机厂生产的速冻装置，其输送带采用一组铝合金长条形肋条排列组成，铝合金肋条后端为下弧形，前端为弧形，肋条下面有数条加强筋，前根肋条的后端下弧形压着后根肋条的前端弧形，紧密排成一条平整的输送带，该铝合金肋条通过两侧螺钉固定在输送链条上，输送链条位于输送带下面两侧的尼龙输送导轨上，蜗轮减速机带动传动齿轮带动链条带动输送带转动。该铝合金肋条组成的输送带由于铝合金强度小、表面硬度低、边上圆弧小，也容易在低温、结冰情况下产生肋条弓起现象，同时速冻后铲刀容易铲住肋条，造成肋条表面破坏肋条磨损快，而该肋条前端圆弧形宽度短，使肋条之间造成空隙，该肋条使用寿命也很短。目前，缺少一种能使用较长时间同时又能适合单体虾仁速冻的隧道式速冻装置用输送带。

本实用新型的目的是提供一种能使用较长时间又能适合单体虾仁速冻的隧道式速冻装置用输送带。

本实用新型是这样实现的：一种隧道式速冻装置输送带，由一组不锈钢长条形肋条组成，该肋条上面为平面，后端为下倒角，前端折弯成弧形，前根肋条的后端的下倒角压在后根肋条的前端的弧形处，肋条紧密排列成一条平整的输送带，该肋条通过两侧螺钉固定在输送链条上。

使用本实用新型结构的输送带，由于采用不锈钢肋条，代替铝合金肋条，硬度高、强度大、表面光滑，不易磨损，同时采用一条条不锈钢肋条组合而成，因此由于温差造成的变形也大为减少，由于采用其端折弯弧形加强肋条强度，使边上形成弧形，弧形又有一定的长度，不容易被铲刀铲住，同时维修既经济又方便，即使由于使用时间很长后，产生某根肋条损坏，只需拧出该肋条两端固定螺钉即可更换该根肋条后就可使用。因此本实用新型既延长输送带的使用寿命长，又能方便、经济地维修，又能适合包括单体虾仁等多种物体的速冻。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是已有技术的铝合金肋条剖面图，

图2是实用新型肋条的剖面图，

图3是本实用新型使用状态示意图；

该隧道式速冻装置用输送带由一组不锈钢长条形肋条组成，如图2所示，该肋条上面2为平面，后端1为下倒角，前端3折弯成弧形，前根肋条5的后端下倒角压在后根肋条6的前端的弧形处，肋条紧密排列成一条平整的输送带，该肋条通过两侧螺钉固定在输送链条上。该输送链条位于输送带两侧下面的尼龙输送导轨上，使用时，蜗轮减速机带动传动齿轮7带动链条带动输送带传动。由于不锈钢筋条前端折弯弧形时留下加强筋4，该加强筋较宽，因此后根肋条不易弓起而被铲刀铲住。当然，该加强筋可以再被折弯成任意形状，而由图1所示原铝合金肋条前端只有一小弧形，当稍有弓起时，就容易被铲刀铲住。本实用新形的输送带解决该行业多年来存在着输送带使用寿命短的问题，本实用新型的输送带使用寿命超过2年，又能方便、经济地维修，节约了使用时输送带的成本。