[实用新型]机动车公路管理自动检查收费装置

说明书

本实用新型属信息通讯技术，主要涉及对机动车交通管理的自动检查。

公知车辆自动收费系统等自动设备，可进行有关的自动管理工作，以提高效率和准确性，减少工作环节，降低劳动强度，改善管理；但由于电路尚较简单，设备的工作性能和实际效果都有待提高，往往影响了这一技术的使用。

本实用新型的目的是提出有较先进性能的机动车公路自动检查收费装置的技术方案。

本实用新型的目的是这样实现的。自动检查收费装置包括计算机，与计算机异步通讯口相联的无线主机，与计算机相联的调制解调器和打印机，独立设置的电子车牌，与电路相联的电源，以及安装上述电路的壳体与相关固定部件。其中，无线主机含振荡电路、接收其高频信号的倍频电路、受单片机控制、接收倍频输出的输出级电路的发射电路，和接收天线、与之相联的选频放大电路、接收放大电路信号的本振、滤波、放大、鉴频电路的接收电路，接收接收电路输出并控制发射电路的单片机，与单片机相联的监控电路的无线收发电路；与单片机总线相联的数据存储器；联接单片机与上述计算机的通讯接口。电子车牌的结构与所述无线收发电路一致，二者可利用无线电波进行非接触式通讯。在上述电路中所述的本振、滤波电路均为两级。这样，可有效提高电路接收灵敏度及抗干扰能力，增加了信号的传输距离，能更好地完成对机动车进行不停车检查、收费和管理，从而实现了本实用新型的目的。

本实用新型所述无线主机采用多个无线收发电路，并通过多路开关与另设的单片机联接，所述数据存储器与另设单片机的总线相联，所述通讯接口将另设单片机与所述计算机相联。以增加设备同步处理信息的能力。

本实用新型所述监控电路含欠压复位电路及看门狗电路，并与所述单片机的复位引脚相联，以确保工作可靠。

本实用新型所述电路中的单片机，为具有程序存储器的防破译型单片机，以增强设备存储信息的可靠性。

本实用新型所述无线主机还含有维持其工作的不间断电源及相应容量的存储器，以使无线主机可脱机工作。

本实用新型所述联接单片机与计算机的通讯接口是采用具有抗雷击功能的485借口或CAN总线，通过两芯普通电缆相联，使联接简单可靠，便于远距离传输。

本实用新型经选用较高性能的电路组合和计算机技术，设立多个电子帐户，用于道路、桥梁、停车场等的收费及交通管理方面的多种不同工作，使设备可实现机动车多车、多种信息、较大数据量的同步不停车检查。本设备体积小、重量轻、存储容量大，抗干扰能力强，并具有防止非法修改数据的加密措施。本实用新型实用性强，可全天候工作，并确保工作可靠，便于形成网络、联合管理，极大地改善和丰富了机动车不停车检查功能，提高了交通管理的现代化水平。

附图给出了本实用新型的实施例示意。

图1是机动车公路管理自动检查收费装置结构框图；

图2是电子车牌及无线主机收发电路原理图；

图3是无线主机中与单片机相关的电路原理图；

图4是无线主机中与接口、电源相关的电路原理图；

图5是另一种电子车牌及无线主机收发电路原理图。

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。

第一实施例为公路不停车检查收费和管理设备，用于公路不停车检查收费和管理。如图1-图4。它包括电子车牌X31、无线主机X32、经485接口与之联接的计算机X34及其外围设备打印机X35和调制解调器X33。其收发部分设在检查站、收费站及待检车内。如图1。

电子车牌X31及无线主机X32的无线收发电路X22、X23、X24、X25的电路相同，由调频接收电路X01、单片机X02、调频发射电路X03和监控电路X04组成，电路原理图见图2。

图2中，无线接收电路X01由U1及其外围元器件组成。从接收天线收到的射频信号，经C7、T2选频后，经C8送到由Q1、R6、C9、R5组成的放大器，放大后的信号经C6送到U1的第一混频器(21脚)，电感T6、晶体X2、R18、C10，C3与U1内部振荡器构成第一本振，频率由X2确定。由第一混频器得到的10.7MHz第一中频信号经F2滤波后送第二混频器，第二本振的信号由U2的4脚取得，频率为10.245MHz第二混频器输出455KHz的第二中频信号经F1滤波后送U1内部限幅放大器，经内部鉴频器解调后由U1的17脚输出信号，经数据比较器整型后送U2的RXD接收。