[实用新型]摩托车排气净化触媒的固定装置

说明书

本实用新型涉及一种摩托车排气净化触媒的固定装置。

目前摩托车排气管固定结构形态甚多，如图5所示，为台湾第七八二0六三三三号“摩托车用触媒转化器方式排气节制净化装置”的新型专利案，其结构上即如图所示，于一外管10内除置入一触媒20及设于触媒20两端的固定架40外，另于触媒20与外管10间设有一内管50，内管50搭接的两端同时压制住固定架40的一端固定部41，固定架40可藉由一端固定，定位于外管10的两端夹持住固定架40，如此的结构实有其缺点存在。

即固定架40的设置有其不便之处，因固定架40是以一端的固定部41夹入内管50的两叠接端，其必须于内管50成型的同时设置固定架40，且必须配合焊接的技术方能达成，故于制作上十分的不便，而且，于配合触媒20装置于外管10内时，外管10与内管50尚须加以焊固，方能完成整体的结合与定位，经由多道焊接的过程，不但耗时费力，而且，必须运用焊接的技术手段，自然必须经过特殊训练的人员方可顺利完成，故施工上亦有其不便之处。

由于前述的固定结构无论在制作，甚至于维修上，均十分的不便，故有人提出各种不同形态的改良结构，如图6所示的台湾第八一二0三四0六号“排气净化装置”新型专利案，其是将固定架40制成十字型，再以两端固定部41以弹性卡制的方式定位于外管10两端内径处，如此的定位方式，由于其为一弹性抵制的定位形态，其对于沿外管10轴向力量的抵抗效果十分的有限，故常有位移的现象，对于触媒20的固定性自然无法达到要求，实有改良的必要。

本实用新型的目的在于提供一种摩托车排气净化触媒的固定装置，可以形成一稳定度高的弹性卡制固定结构，并且组装使用非常方便。

本实用新型的技术方案是：

一种摩托车排气净化触媒的固定装置，是于外管内置有触媒，于外管的两端设有固定架；其特征在于：

于外管设置固定的端部壁面上设有数个斜向的固定孔；

该固定架呈Z字型，相对各固定孔的端部设有凸出的固定部，并于其固定部底端两侧各形成定位肩，以该固定部与固定孔配合固定。

所述的摩托车排气净化触媒的固定装置，其特征在于；该固定架是以细板条形金属弯折而成。

所述的摩托车排气净化触媒的固定装置，其特征在于；该固定架于转角处伸出斜向的辅助卡制端，于外管相应处设置固定孔，使固定架的辅助卡制端与外管的固定孔配合固定。

本实用新型的效果是：

1、固定方便：由于固定架30是以弹性卡制于外管10的固定孔11上，无需任何的专用工具或技术即可完成，如此可使一般人轻易而确实的完成，可相对的降低人员技术上的诉求，更可快速而轻易的达到固定触媒20的作业要求。

2、稳定性高：本实用新型的固定架30与外管10间的结合不仅具有弹性定位力，更具有固定部31与固定孔11容置卡固的力量，再加以定位肩32与外管10内径卡置的稳定力量，整体具有多道固定及定位的力量，具有高稳定性。

附图的图面说明如下：

图1为本实用新型立体分解外观示意图。

图2为本实用新型的组合端视示意图。

图3为本实用新型的组合侧视剖面示意图。

图4为本实用新型的另一实施例剖面示意图。

图5为习知排气净化触媒固定结构示意图。

图6为习知另一种排气净化触媒固定结构示意图。

请配合参阅图1、2、3所示，本实用新型的外管10与内置于外管10内的触媒20结构与一般的习知结构并无不同，于外管10的两端另设有固定架30以供夹制住触媒20。

而本实用新型的特征是在于：固定架30与外管10间的弹性固定结构，以提高触媒20固定的效果与方便性。

其中，本实用新型的外管10直接于其设置固定架30的端部壁面上设有斜向的固定孔11，以供固定架30固定。

而本实用新型的固定架30设成一Z字型体，其是以一细板条金属弯折而成，并于相对各固定孔11的端部设有凸出的固定部31，并于其固定部31底端两侧各形成落差形态的定位肩32，通过固定部31与固定孔11间的配合，以达到弹性卡制及高稳定性的定位。