[实用新型]集油鼓风机的油渍分离器

说明书

本实用新型涉及分离装置，尤其涉及一种集油鼓风机的油渍分离器。

参阅图1所示的习用鼓风机结构，其主要由机壳11、由转轴穿过机壳11锁固扇叶12的马达13、锁设在机壳11开口前方的罩体14、密封圈15、金属网16、管接件17组合而成，使用时，启动马达13带动扇叶12旋转，便可从管接件17的进气孔171急速吸入油雾秽气，使有油渍的急速气体经由出风道111导引从排气孔112吹出，无法将气体与油渍分离，致使油雾秽气污染空气，有损人们的身体健康，尤其对CNC电脑工作母机操作人员身体健康影响更大，解决分离油渍的问题一直是该行业的技术人员亟待寻求改善的一个目标。

有鉴于此，本实用新型的创作人，根据多年从事制造集油鼓风机的经验，并经过多次试制改进，终于完成本实用新型集油鼓风机的油渍分离器的设计。

本实用新型的目的在于提供一种集油鼓风机的油渍分离器，其可将工作母机加工时产生的油雾秽气中的油渍和气体确实分离，并达到多重过滤，且将油渍收集回收，达到排放清洁空气，保护环境卫生的目的。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。

本实用新型集油鼓风机的油渍分离器，其包括蜗体、膛管、聚集筒、底盖及排风管，所述蜗体顶面设有通孔，其腹室延接一膛管，该膛管组合后朝下伸入聚集筒中，所述聚集筒底段设成漏斗形状而固接在蜗体下方且裹覆着膛管，其底部落油道的位置组装一底盖，该底盖旁侧设有导流管，所述排风管锁接在蜗体上方，其内置入过滤材料。该油渍分离器连接在直立式集油鼓风机出风管的位置，启动集油鼓风机将油雾秽气过滤后，通过出风管导引入油渍分离器的蜗体内，使其形成向下旋涡的气压，该气体受到聚集筒压束后转往膛管、排风管而向上飘离吹出，该油雾因气压旋涡所产生的离心力而凝聚在聚集筒斜锥面上形成油渍，再往下流入底盖的导流管回收，在过滤材料上聚集的油渍可从蜗体的通孔往下回流入聚集筒中，达到多重过滤的效果。

本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。

图1为习用鼓风机的分解结构示意图

图2为本实用新型组合结构平面示意图

图3为本实用新型组合结构剖面示意图

图4为本实用新型分解结构剖面示意图

图5为本实用新型实施状态示意图

参阅图2、图3、图4所示，本实用新型集油鼓风机的油渍分离器30，包括蜗体31、膛管32、聚集筒33、底盖34及排风管35，蜗体31的油烟入口311连接在集油鼓风机20的出风管21的位置，顶面设有通孔312，其腹室通过螺丝322延接膛管32，该膛管32顶部为阔唇缘321，利用螺丝322锁定在蜗体31的腹室中，并使其组合后朝下伸探入聚集筒33中，聚集筒33底段设成漏斗形状，用螺丝331固接在蜗体31下方且裹覆着膛管，底盖34通过锁钮341组装在聚集筒33底部落油道332的位置处，其旁侧设有导流管342，排风管35周壁的一侧设有弧盖351，其内置入过滤材料352，用螺丝353锁接在蜗体31上方。

参阅图5所示，该油渍分离器连接固定在直立式工作母机机体40上的集油鼓风机20出风管21的位置，启动集油鼓风机20便从其底部滤网22吸入油雾秽气通过诱导罩23、过滤材料24经首次过滤后，再通过出风管21导引入本实用新型油渍分离器30的蜗体31内，使其形成向下旋涡的气压，这样，大量气体受到倒锥漏斗状聚集筒33压束后转往膛管32、排风管35而向上飘离排出，该油雾因气压旋涡所产生的离心力而凝聚在聚集筒33的斜锥面333上形成油渍，再从落油道332往下流至底盖34导流管342回收，在过滤材料352上聚集的油渍可从蜗体31的通孔312往下回流入聚集筒33中，达到多重过滤的效果。

上述实施例说明本实用新型确具实用性，且本实用新型所揭示的结构在申请前未见于刊物，也未曾公开使用过，固符合专利申请的条件，凡熟悉本专业的技术人员，依本实施例所进行的等效修饰或变化均仍应属于本技术范畴。

综上所述，本实用新型集油鼓风机的油渍分离器，结构设计简单合理，确实可达到将CNC车床、铣床、磨床等工作母机在加工时产生的油渍和气体分离，克服习用鼓风机存在的问题，使用效果理想，达到预期的设计目的。