[实用新型]车辆液压制动防抱死系统三通道压力调节器

权利要求书

1 一种车辆液压制动防抱死系统三通道压力调节器，包括常开式进油电磁阀、常闭式出油电磁阀、主阀体、柱塞泵、高压储能器、低压储能器、进油阀体、压差式电机行程开关和溢流阀等，其特征在于：

常开式电磁阀不通电时开启，通电时闭合，两位两通，常闭式电磁阀不通电时闭合，通电时开启，两位两通，主阀体上安装三组电磁阀，每组由一个常开式电磁阀和一个常闭式电磁阀组成，两套高压储能器、两套低压储能器、一套柱塞泵、三个出油孔、两个进油孔，主阀体油道中，进油通道与常开式电磁阀、高压储能器及柱塞泵压油腔相通，出油通道与常开式电磁阀、常闭式电磁阀、低压储能器、柱塞泵吸油腔相通，主阀体可用螺栓安装在车辆的适当位置上；柱塞泵主要由泵芯、泵体、泵座、钢球、复位弹簧、螺塞及电机组成；高压储能器由壳体和调压橡胶组成，低压储能器由活塞和压缩弹簧组成，高压储能器和低压储能器的油路如前述；进油阀体上包括进油孔、溢流阀及压差式电机行程开关等，压差式电机行程开关两端分别与前轮、后轮进油孔相通；进油阀体通过进油嘴与主阀体的进油孔相连，并用螺钉固定在主阀体上；进油电磁阀线圈、出油电磁阀线圈和电磁阀体为分体式结构，电磁阀线圈罩在电磁阀阀体上，用螺钉固定在主阀体上。

2 如专利要求1所述的进油阀体和主阀体的各个油道一般打直孔，然后把工艺孔堵住。