[实用新型]可钻式桥塞

说明书

本实用新型属采油井下工具，特别涉及一种用于井下作业的可钻式桥塞。

目前国内外使用的桥塞有可捞式和可钻式两大系列。可捞式桥塞具有打捞方便、作业周期短、节省作业成本的优点。但是由于其封隔件的耐温能力低(120℃-170℃)。使用寿命短不超过1.5年，使用受到一定限制。可钻式桥塞具有使用寿命长、耐温能力高的优点，克服了可捞式桥塞的不足。但目前使用的可钻式桥塞由于结构不合理，在下井过程中抗软、硬阻能力差，易产生中途座封和丢开现象，下井成功率低；桥塞下井座封需要起下一次管柱作业，而注灰又需要起下一次管柱作业，作业成本高。

本实用新型的目的在于克服以上技术不足，提供一种使用寿命长，耐温能力高(＞350℃)，下井过程中抗软、硬阻能力强，作业只需一次起下管柱即可完成桥塞下井座封和注灰的可钻式桥塞。

本实用新型的任务在于，可钻式桥塞的上接头、缸筒、副活塞、防丢锁块、座封剪钉构成桥塞座封后提出井外部分，其余为留在井下部分。提出井外部分与留在井下部分连接由座封剪钉和防丢锁块将上接头与芯轴连接为一体。实现上接头与芯轴为龙骨件，其余各件与龙骨件连接而构成可钻式桥塞。

可钻式桥塞具有如下特点，其一，锁套8锁住防丢锁块7使其处于工作状态，使上接头1与芯轴19连接，保证桥塞下井遇软、硬阻时提出井外部分与留在井下部分不产生分离丢开现象。其二，副活塞5锁住抗阻锁块9使主活塞上压环12与芯轴19之间连接，使桥塞下井遇软硬阻时主活塞上压环12与芯轴19不产生相对运动。抗阻锁块15使主活塞上压环12与下压环16形成连接，遇软硬阻时不产生相对运动，主活塞上压环12与下压环16的胶筒13不被压缩。其三，上锥体17与下压环16螺纹连接，下锥体20与芯轴19螺纹连接，上锥体17与下锥体20不产生相对运动，保证上锥体17与下锥体20之间的长瓦18不被脱开。可钻式桥塞达到抗阻功能。其四，当桥塞下井到位完成座封动作，提出井外部分与留在井下部分分离后，上接头1的内通孔即成为注灰通道，实现一次起下管柱作业完成桥塞座封和注灰两项作业。

下面结合附图以实施例具体说明。

图1示可钻式桥塞结构剖面图。

图1中，1-上接头；2-缸筒；3-O形密封圈；4-O形密封圈；5-副活塞；6-座封剪钉；7-防丢锁块；8-锁套；9-抗阻锁块；10-O形密封圈；11-锁簧；12-主活塞上压环；13-胶筒；14-O形密封圈；15-抗阻锁块；16-下压环；17-上锥体；18-卡瓦；19-芯轴；20-下锥体

参照附图1可钻式桥塞上接头1与缸筒2由螺纹连接，上接头1与芯轴19之间由座封剪钉6和防丢锁块7双级锁接；锁套8锁压防丢锁块7，与主活塞上压环12之间螺纹连接；副活塞5装在上接头1和缸筒2之间的环形空腔内；副活塞5的延长套锁压抗阻锁块9，锁定主活塞上压环12与芯轴19；抗阻锁块15锁定主活塞上压环12与下压环16；上锥体17左侧与下压环16螺纹连接，右侧依次装卡瓦18，下锥体20螺纹连接芯轴19；主活塞上压环12与下压环16环槽内安装胶筒13；副活塞5上安装O形密封圈3、4；主活塞上压环12左侧外径装有O形密封圈10，内孔中部环槽装有锁簧11，内孔右侧配合面芯轴19上装有O形密封圈14。

以下叙述本实用新型的一次作业过程，将可钻式桥塞连接在油管上，用油管将可钻式桥塞送到井下的预定位置，然后向油管内注入高压液体，高压液体顺油管流到可钻桥塞上接头经通液孔进入副活塞5和主活塞上压环12的液压工作腔。在液体压力作用下，副活塞5向左运动，解除对抗阻锁块9的锁压，主活塞上压环12与芯轴19之间锁定被解除，主活塞上压环12在液体压力作用下开始向右运动，胶筒13、下压环16、上锥体17，抗阻锁块15、锁簧11一起向右运动，使卡瓦18胀开，直径增大，锚定在井筒内壁上。锚定结束后，下压环16和上锥体17停止向右运动，抗阻锁块15运行到芯轴19的小径处，解除主活塞上压环12和下压环16之间的锁定，主活塞上压环12、胶筒13、锁簧11继续向右运动，胶筒13在主活塞上压环12和下压环16的挤压下直径增大，与井筒内壁接触，将可钻式桥塞外壁与井筒内壁之间的环形空间封闭，锁簧11将可钻式桥塞锁定在座封状态。在主活塞上压环12向右运动时，锁套8同时向右运动，解除对防丢锁块7的锁压作用，防丢锁块7对上接头1与芯轴19之间锁定被解除，此时只有座封剪钉6连接上接头1与芯轴19。当注入的液体压力达到设计值时，座封剪钉6被剪断，上接头1与芯轴19之间连接解除，完成提出井外部分与留在井下部分的分离。分离完成后，上提油管一段距离，从油管内注灰，注灰后提出油管即可。

可钻式桥塞适用于油气井封堵底水，制作人工井底的承灰塞。