[实用新型]自行车座垫内壳

说明书

本实用新型是与自行车座垫有关，特别是关于一种可增加座垫吸震效果的自行车座垫内壳。

按，美国第5,348,369号专利案中揭露有一种较为进步的自行车座垫，该座垫的主要特征是于其内壳本体的宽后端开设二相隔的挖空部，然后于各该挖空部上分别固设一软质的弹性体，而各该挖空部周缘则设置若干嵌孔，各该弹性体的上端面往外延伸一凸缘，利用该凸缘所设的条钉嵌入各该嵌孔内，藉此将各该弹性体固接于该本体上。虽然该种结构确实可增加座垫的吸震效果，惟仍存有若干缺失，例如该座垫的弹性体固设于该本体后，其顶面会高出本体顶面，因此乘座者的臀部会感觉有凸出物而不舒服，再者，由于各条钉较软，而各嵌孔较小，因此欲将各该条钉嵌设于各该嵌孔内在施工上并不容易，而且一不小心各该条钉即会发生断裂。

本实用新型的主要目的即在提供一种改良的自行车座垫内壳，其可将前述习用自行车座垫内壳的缺失予以解决。

本实用新型的另一目的则在提供一种改良的自行车座垫内壳，其吸震效果较习用者为佳。

缘是，为达成前揭的目的，本实用新型所提供的自行车座垫内壳，包含有：一以硬质塑胶材料制成的本体，该本体设有一吸震区，该吸震区设有若干挖空部以及若干位于各该挖空部间的中隔条。各该挖空部周缘设有自该吸震区顶面下凹一预定深度的环肩部，各该中隔条的顶面与该环肩部位于同一平面，该环肩部以及各该中隔条上是设有若干小通孔。一弹性体，是取用硬度较该本体为小的塑胶材料以模塑成型的方式充填于该吸震区，该弹性体的周边是以嵌入各该通孔的方式包覆该环肩部以及各该中隔条的顶、底面。

其中该吸震区的底面设有一环绕其周边的凸缘。

本实用新型的另一实施例一种自行车座垫的内壳，包含有：一本体，是以硬质塑胶材料制成，具有一窄前端及一宽后端，该本体对应于骑乘者通常跨坐的部位上设有一吸震区，该吸震区具有一位于该窄前端的前挖空部，二位于该宽后端的后挖空部，一位于各该挖空部周缘且自该顶面下凹一预定深度的环肩部，以及一位于各该挖空部之间且顶面与该环肩部位于同一平面的T形中隔条，该环肩部以及该中隔条上设有若干小通孔；

一弹性体，是取用硬度较该本体为小的塑胶材料以模型成型的方式克填于该吸震区，且是以嵌入各该通孔的方式包复该环肩部以及该中隔条的顶、底面。

其中该吸震区的底面设有一环绕其周边的凸缘。

藉由前述的设计，该弹性体的顶面与该内壳本体的项面是位于同一平面上，因此乘座者的臀部即不会感觉有凸起物，再者由于该种结构可利用模塑成型，因此使弹性体的一部分嵌入各通孔内并无任何困难，更且不会有折断的情形。另外，由于本实用新型是于内壳吸震区全部充填弹性体，因此在吸震效果上当然较习用者为佳。

以下兹举出二较佳实施例并配合图示对本实用新型做进一步的详细说明，其中：

图1为包含有本实用新型一较佳实施例的自行车座垫的立体分解图，其中该实施例是部分剖视；

图2为本实用新型一较佳实施例于图1中2-2方向上的剖视图；

图3为本实用新型一较佳实施例于图1中A部分的放大图；

图4为本实用新型另一较佳实施例的部分剖视立体图；以及

图5为本实用新型另一较佳实施例于图4中5-5方向上的剖视图。

首先，请参阅图1至图3，一自行车座垫10是由一内壳12，一贴复于该内壳12的发泡物中层13，以及一罩盖于该发泡物中层13表面的皮质表层14。

本实用新型的一较佳实施例即为该内壳12，其具有一本体20以及一弹性体40。

该本体20是由硬质的塑胶材料模型成型，具有一窄前端22及一宽后端24，其整体的厚度约为3.55mm，一吸震区26设于该宽后端24对应于骑乘者臀部跨坐的部位上。该吸震区26具有二挖空部28、30，一位于该二挖空部周缘且自该吸震区26顶面下凹约0.75mm的环肩部32，以及一位于该二挖空部之间且顶面与该环肩部位于同一平面的中隔条34，该中隔条的厚度约为2mm。该环肩部32及该中隔条34上设有多数相隔开来的小通孔36。另外该本体20的底面位于该二挖空部周边设有一凸缘38。