[实用新型]窗户闭锁装置

说明书

本实用新型涉及一种窗户闭锁装置。

窗户的结构型态大抵有两种，一种是于窗框上设有轨道，而玻璃窗及纱窗呈横向拖拉开闭或开启，另一种则是将窗户的其中一侧枢设于窗框上，另一侧则向外推开，关闭时再将窗户拉回抵靠于窗框，并转动把手，使窗户呈闭锁状，而现有装设于外推式窗户的闭锁结构的型态有如图5所示，其具有一滑板60，滑板60的中段一侧设有缺口61，藉以焊固齿条62，而滑板60的顶底部的板面上则分别焊固一锁栓63，另于锁栓63与缺口61之间的板面上设有长槽64，组装时，以一螺栓65穿过垫片66、及滑板60的长槽64，再螺固于窗户的内框上，另设两相对的框座70，两框座70的其中一端皆设有弯折部71，藉以包覆于滑板60的外侧，以供滑板60于弯折部71之间滑动，另于两框座70上相对设有两组穿孔72，于两两穿孔72之间焊设接合管73，接合管73的轴心并具有螺孔，以供螺栓穿过窗户内框(图中未示)而螺固在接合管73的螺孔上；

此外，于两穿孔72之间的框座70板面上设有枢孔74，以供一置于两框座70之间的齿轮75枢设，该齿轮75并与固设于滑板60的齿条62相互啮合，且齿轮75的轴心设有一方形孔751，以供把手的锁栓76插置，当把手转向一侧，即会带动齿轮75旋转，致使与之啮合的齿条62连同滑板60呈上下位移，进而使滑板60上的锁栓63扣入窗框的卡制片或脱出，即可控制窗户的闭锁或开启。

上述的现有外推式窗户的闭锁结构，其结合方式的设计，以及框座与滑板之间的配合关系具有诸多缺点：

1、由于滑板包覆于两框座的弯折部之间，其作上下移动时即与框座的弯折部产生摩擦，致使移动时较不平顺，而且，两者摩擦之后，易使框座及滑板表面脱漆而氧化生锈。

2、由于齿条是焊固于滑板的缺口，而缺口与齿条之间的结合部极小，不太容易固定，故在焊接的过程中易使齿条歪斜而不与滑板垂直，影响齿条与齿轮的啮合与传动。

3、两两框座之间的结合关系是以接合管套入框座的穿孔之后，再予以焊接，故焊接过程颇为麻烦。

4、当整组闭锁结构欲固定于窗户时，需先将垫片置于滑槽表面，以手压住，再藉螺栓穿过垫片、滑槽而固定于窗户的内框，故组装亦颇不方便。

由上述可知，传统窗户闭锁结构的组装作业颇为烦琐，而且滑板在滑动的过程中易与框座摩擦，实有加以改良的必要。

本实用新型的目的在于克服上述已有技术的缺点而提供一种窗户闭锁装置，组装方便并且稳固，并可实现平顺地位移闭锁操作。

本实用新型的技术方案是：

一种窗户闭锁装置，其特征在于：包含有：

一滑板，滑板的板体中段纵向排列设有数个穿孔，而滑板的顶底端分别设有供螺栓穿过螺设于窗户内框的长槽，滑板于远离窗户内框的板体侧突设有锁栓；

一齿条，齿条的一侧设为连接侧，自连接侧的其中一侧突设有齿部，齿部朝向滑板该端则间隔设有插入滑板的穿孔的突块，突块的高度是大于滑板的板厚，突块穿过穿孔固定，另于连接侧远离突块端设有一突缘；

一框座，其包括正框座及盖板，其中，正框座朝向齿条端突设有挡缘，藉以包覆抵靠于齿条的突缘，另于框座未设挡缘端朝向盖板侧突设有两个中空的铆固管体，而盖板则相对设有供铆固管体穿置的固定孔，正框座与盖板对合，铆固管体穿出盖板的固定孔固定，另于铆固管体异于盖板端轴心设有螺孔，而两铆固管体之间的正框座板体与盖板则相对设有枢孔；

一齿轮，其是枢设于正框座与盖板的枢孔上，齿轮周缘与齿条的齿部相啮合，齿轮的中心设有至少具有一平面的卡制孔，以供一把手的卡制轴穿过内框的穿孔，穿置于齿轮的卡制孔；

两卡制片，其固定于窗框的外框上，卡制片的顶底端具有卡槽，滑板上的锁栓嵌卡于卡制片的卡槽。

所述的窗户闭锁装置，其特征在于：于滑板的长槽上套设一供螺栓穿过的衬套。

本实用新型提供一种窗户闭锁装置，其是将滑板与齿条之间设以相互套设的穿孔与突块，使齿条稳固地固定于滑板上，另于齿条的其中一侧突设有突缘，以与框座相抵，使得齿轮转动时，齿条可沿着框座作直线位移，而框座由正框座与盖板所组成，两者之间相对设有可互相套设的铆固管体及固定孔，以供铆固管体穿出固定孔之后，直接铆设定位，快速地组装固定。

本实用新型的效果是：

1、由于齿条是藉由数个突块穿过滑板，获得稳固的定位以后再予以固定，因此在固定的过程中齿条不会歪斜，可改进传统齿条与滑板的缺口之间仅以小面积接触所造成的不稳固状态。