[实用新型]机动车正时皮带涨紧轮

说明书

本实用新型涉及一种用于机动车上的正时皮带涨紧轮。

现有机动车发动机上的正时皮带涨紧轮都是由轴承和压合在轴承外套上的外接铝套构成，该外接铝套沿轴向剖视截面呈对L形。这种结构涨紧轮的缺点是，长时间使用后，铝套与轴承外套很容易相对松动，丧失使用功能。另外，由于金属铝本身导热快，使用过程中很容易把由于运动产生的热量导入轴承内，造成轴承内润滑油因受溶化而流失，使轴承干磨、损坏，影响整个部件的使用寿命。

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，而提供一种结构简单、设计合理、使用寿命长的机动车正时皮带涨紧轮。

本实用新型包括轴承1及固定在轴承外套2上的外接压套3两部分。本实用新型的特点在于合成树脂外接压套3包合在轴承外套2上，外接压套3沿轴向剖视截面呈对凹形。

本实用新型具有结构简单、设计合理等优点。另外，由于合成树脂具有耐磨损、耐高温、导热性差等特点，使本实用新型的使用寿命大大延长。

图1为本实用新型外观示意图；

图2为本实用新型图1沿A-A剖视结构示意图。

下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的描述：

如图1、2所示，包括轴承1及固定在轴承外套2上的外接压套3两部分。本实用新型改变了原有机动车发动机上正时皮带涨紧轮外接铝套沿轴向剖视截面呈对L形结构。本实用新型采用压合工艺将合成树脂外接压套3包合在轴承外套2上，使合成树脂外接压套3与轴承外套2固化为一体。外接压套3沿轴向剖视截面呈对凹形。