[实用新型]一种汽车减震器

说明书

本实用新型涉及到一种汽车减震装置，确切地说是一种专用于“桑塔纳”、“奥迪”牌轿车的减震器。

目前，“桑塔纳”、“奥迪”轿车所使用的减震器为一次性的，其内部结构只有一个骨架油封和回油阀，经过三个月左右的时间，油封磨损后就导致漏油，使用寿命较短，而且不能修复。

本实用新型的发明目的在于提供一种密封较好，使用寿命较长，而且可以修复使用的汽车减震器。

本实用新型的技术方案是这样实现的：它是由油缸、活塞杆、压盖、上油封、下油封、导向套和回油阀组成；油缸内装有活塞杆，活塞杆上自右向左依次装有回油阀、下油封、导向套、上油封、压盖；上油封、下油封均为单唇式；唇口向右的下油封位于回油阀的左端止口内，导向套和唇口向左的上油封位于压盖内；油缸的左端开有内螺纹，压盖与油缸为螺纹连接；

所述的导向套为圆环形，内孔壁上开有两个平行的环形槽，环形槽内镶有密封圈；

油缸的缸体壁厚为1.5-6毫米。

本实用新型具有密封效果好，使用寿命可提高2-3倍，可以修复使用等有益效果。

图1为一种汽车减震器的局部剖面图，

其中：1油缸、2活塞杆、3压盖、4上油封、5下油封、6导向套、7回油阀、8密封圈。

图2为导向套剖面图，

其中：9环形槽。

图3为上油封、下油封的剖面图。

图4为压盖剖面图。

下面结合附图详细说明本实用新型的实施例：

如图1所示，一种汽车减震器，它是由油缸1、活塞杆2、压盖3、上油封4、下油封5、导向套6和回油阀7所组成；油缸1内装有活塞杆2，活塞杆2上自右向左依次装有回油阀7、下油封5、导向套6、上油封4、压盖3；上油封4、下油封5均为单唇式；唇口向右的下油封5位于回油阀7的左端止口内，导向套6和唇口向左的上油封4位于压盖3内；油缸1的左端开有内螺纹，压盖3与油缸1为螺纹连接；

所述的导向套6为圆环形，内孔壁上开有两个平行的环形槽9，环形槽9内镶有密封圈8；

油缸1的缸体壁厚为1.5-6毫米。