[实用新型]汽车喇叭

说明书

本实用新型涉及汽车喇叭技术领域。

现有的盆型汽车喇叭和电子喇叭，蜗牛汽车喇叭和电子喇叭，都会有一组铁芯。其一为静铁芯，另一为动铁芯。动铁芯与喇叭的振动片相连接。两铁芯间有一定间隙。铁芯在喇叭线圈的交变电流作用下，动铁芯带动振动片振动而发声。这种结构的喇叭都存在一个严重的技术问题，即喇叭在使用过程中，铁芯表面会不断产生“黑色粉末”，两个铁芯相对的表面逐渐被“刻蚀”，严重影响喇叭的使用寿命。

本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长的汽车喇叭。

本实用新型采用以下方式实现。

本实用新型包括现有技术的振动片、动铁芯、静铁芯、线圈和壳体，其特征在于在动、静两个铁芯相对的表面设置绝缘层。本实用新型可以在动、静两个铁芯相对的表面都设置绝缘层，也可以只在动铁芯相对于静铁芯的表面设置绝缘层或只在静铁芯相对于动铁芯的表面设置绝缘层。本实用新型的绝缘层可以是绝缘膜，也可以是绝缘片。

本实用新型能够解决“黑色粉末”和铁芯“刻蚀”的技术问题，大大提高汽车喇叭的使用寿命。

本实用新型适用于盆型汽车喇叭，盆型汽车电子喇叭，蜗牛汽车喇叭和蜗牛汽车电子喇叭。

附图1，本实用新型示意图。其中，1-振动片，2-动铁芯，3-绝缘膜，4-绝缘膜，5-静铁芯，6-线圈，7-壳体。

参见附图1，动、静铁芯2、5扦入线圈6，动铁芯2的一端与振动片1相连接，静铁芯5的一端与壳体7相连接。动、静铁芯2、5间有一定的间隙。在动、静铁芯2、5相对的表面用绝缘材料各制作一绝缘膜或绝缘片3、4，该绝缘材料可以是绝缘漆、涤纶、塑料或其它绝缘材料。绝缘膜或绝缘片的厚度可适当厚一些，但应小于铁芯  间隙的1/3，太厚则会影响喇叭振动片的振动幅度。