[实用新型]钢轨三孔钻机无效
申请号: | 99212820.X | 申请日: | 1999-06-02 |
公开(公告)号: | CN2372079Y | 公开(公告)日: | 2000-04-05 |
发明(设计)人: | 杨德占 | 申请(专利权)人: | 杨德占 |
主分类号: | B23B45/08 | 分类号: | B23B45/08;B23B39/16 |
代理公司: | 秦皇岛市专利事务所 | 代理人: | 许久利 |
地址: | 066200 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢轨 钻机 | ||
本实用新型涉及便携式的铁路钢轨钻孔机,是一种特别适用于线路钢轨轨端多孔同时加工的钢轨三孔钻机。
铁路在铺轨及线路养护施工中,经常会遇到需现场或在线对钢轨实施钻孔的工作。采用普通便携式钻孔机进行钻孔加工时,不但费时费力,劳动强度极大,而且加工出孔的质量也不能得到很好的保证。为解决上述问题,已开发出了可装卡于在线钢轨上的钢轨钻孔机,其结构是通过卡具将支承导杆同钢轨固定,配置钻头的电机经支承导杆同钢轨定位,由丝杠螺母机构实现钻头的进给。该种钢轨钻机,解决了钻孔加工劳动强度大的问题,但由于是一次单孔加工或者是一次装卡分别单个钻孔,使钻孔的效率仍然较低,并且其加工孔距的误差也较难控制。
本实用新型的目的在于针对上述现有技术存在的问题,而提供一种可大大降低在线钢轨钻孔加工的劳动强度,保证孔的质量,提高钻孔加工效率的铁路在线钢轨三孔钻机。
实现上述目的的技术方案是:一种钢轨三孔钻机,包括有传动箱,在其传动箱上配装有电机和进给丝杠,与进给丝杠平行设置有两根贯穿传动箱的导向支承轴,在两导向支承轴上固定设置丝杠螺母板,进给丝杠穿装在其丝杠螺母板的螺纹孔内;在传动箱上按钢轨孔间距通过轴承装配三根分别安装钻头的钻孔轴,在其中间的钻孔轴上固定装配有两个主动链轮,在两侧的钻孔轴上各固定装配有一个与其相应主动链轮配合的从动链轮,各主动链轮与相应的从动链轮经链条连接;在电机的输出轴上装配有一主动齿轮,该主动齿轮与固定设置在中间钻孔轴端的从动齿轮啮合;在两导向支承轴的前端固定连接有一定位板,该定位板上与各钻头相对应设置有样板孔。
本钢轨三孔钻机特别适用于铁路在线钢轨端部接头的钻孔,一次装卡可同时完成钢轨接头的三个孔的加工,省时省力,孔距准确,加工效率高,而且其携带及装卡操作简单方便。
附图1是本钢轨三孔钻机的主剖视图;
附图2是本钢轨三孔钻机的俯视剖视图。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如附图给出的,本钢轨三孔钻机具有一传动箱2,在该传动箱上配置有电机1,并连接一进给丝杠12,其电机的两侧可设置搬动手把14,进给丝杠的端部配置有手柄13。与进给丝杠平行设置有一左一右两根贯穿传动箱的导向支承轴10,在两导向支承轴上固定设置一丝杠螺母板11,进给丝杠穿装在其丝杠螺母板的螺纹孔内构成丝杠螺母进给机构。在传动箱2上按钢轨孔间距并经配置的轴承6装配三根钻孔轴9,各钻孔轴上安装有空心钻头8。在中间的钻头轴上固定装配有两个主动链轮5,在两侧的钻头轴上各固定装配有一个与相对应主动链轮配合的从动链轮15,各主动链轮与相对应的从动链轮分别经链条16连接实现链条传动。在电机1的输出轴上安装有一主动齿轮3,该主动齿轮与固定装配在中间钻孔轴轴端的从动齿轮4啮合。在两导向支承轴10的前端固定连接一定位板7,该定位板上设置有分别与相应钻头对应的样板孔17。其定位板的外侧面形状与钢轨轨腰形状相吻合,钻孔时将其与待加工钢轨按要求贴靠并卡固,启动电机,转动丝杠手柄,即可同时完成钢轨上三个孔的加工。
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