[实用新型]卷门片改良构造

说明书

本实用新型涉及一种卷门片改良构造，属于E06B类。

现有技术中的卷门片在其前侧面中央设一修饰槽，使其视觉效果像似两小片卷门片组成，而实际上宽板长条状框体结构在体积较大的情况下，当与轨道接触且推拉门板时，因接触面积较大而产生较大的噪音；其次由于现有技术中的卷门片宽度较宽，为获顺畅推拉效果，势必要加大轨道弧度的设计；第三，现有技术中两两卷门片之间转弯角度最大仅为60度，由于弯转角度小，也将造成推拉不顺畅并提高各接触磨擦之噪音；第四，由于现有技术中的卷门片在轨道中转弯时，其两凸部无法与轨道平贴接触，从而导致另一端翅起，而产生双点干涉之现象(即凸部与角端两点)。

本实用新型的目的就是要设计一种弯转角度大且可减轻接触噪音的卷门片改良构造。

本实用新型的目的是这样实现的：该卷门片系由塑胶压出成型为内部中空之框体，其横剖面之前侧面为水平状，在卷门片的一侧边设弧形嵌块，而在另一侧边形成弧形嵌槽，两两卷门片间利用相邻之弧形嵌块滑合于弧形嵌槽内，用一定数量的卷门片即可组合成一门板，其特征在于该卷门片其弧形嵌块系由框体一侧边之前侧面边缘往后侧面呈直线延伸，且在近末端形成一呈圆形块体；而其弧形嵌槽则由框体另侧边之前侧面边缘往后侧面呈直线延伸，且在近末端形成朝前侧面方向之开口。

本实用新型的优点在于：

1.由于卷门片为适当宽度制成单一小片构造，无需再用修饰槽，且体积小，在推拉门板时阻力小，因而噪音也小；

2.由于卷门片的宽度较窄，无须再加大轨道弧度，同时由于卷门片后侧面内凹圆弧状之设计，将有助于推拉之滑溜度，更可减低磨擦噪音。

3.由于两两卷门片间是由弧形嵌块与弧形嵌槽相滑合，所以，两两卷门片之弯转角度最大可达90度，不仅有助于弯转之滑溜顺畅，且可适用于弯度较大之轨道。

4.由于卷门片在轨道中转弯时，其后侧面呈内凹圆弧之设计，可近乎平贴接触，也减小磨擦噪音。

以下是附图之简要说明：

图1是卷门片改良构造之立体图。

图2是卷门片改良构造之组合剖面图。

下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体设备的细节及工作情况。

该卷门片1系由塑胶一体压出成型为内部中空之框体2。其横剖面之前侧面3呈水平状；其后侧面4略呈内凹之圆弧面。卷门片1的一侧边系由框体2之前侧面3边缘往后侧面4呈直接延伸，且在近末端形成一弧形嵌块5，该弧形嵌块5断面呈圆形块体；另侧边则由框体2前侧面3边缘往后侧面4呈直线延伸，且在近末端形成一弧形嵌槽6，该弧形嵌槽6之开口7系朝前侧面3方向开设，d为卷门片1的宽度，θ为弯转角度，10为卷门片1之外侧壁。两两卷门片1同系用相邻弧形嵌块5滑合于弧形嵌槽6内，那么若干个卷门片1之组合即合成一门板8。

本实用新型在组装时，先将卷门片1的一侧边之弧形嵌块5滑合于另一卷门片1的侧边之弧形嵌槽6即可，依据上述组装步骤组合适量的卷门片1即为门板8，再将门板8配置于轨道9上，即完成组装。