[实用新型]具有封口折线的信封无效
申请号: | 99213944.9 | 申请日: | 1999-06-22 |
公开(公告)号: | CN2383783Y | 公开(公告)日: | 2000-06-21 |
发明(设计)人: | 张基财 | 申请(专利权)人: | 张基财 |
主分类号: | B65D27/36 | 分类号: | B65D27/36 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 徐娴 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 封口 折线 信封 | ||
本实用新型涉及一种具有封口折线的信封,主要是一种直接于袋体封口缘下方,设置两道相平行的折孔线,配合折孔线的端头设留拆除的端口,供拆封时,可以用指甲或弯折封袋边面,便可简便地凸出端口,方便撕裂整个封袋口缘的折线,达到安全简便拆封的目的。
为了邮寄或包覆物件的安全性,通常于信封或袋口部分,会以胶质物予以粘固密封,以确保内装物件的安全,而当欲再次拆封时,则由于袋口的封闭,往往需依赖剪刀或拆信刀等器具辅助,方能再次将封闭的袋口予以剪拆开,而以此等封口,显然不方便,尤其是未具备有上述辅助器具的人,往往需以手直接撕除封口部分,这样会形成袋口不整齐,有时因为撕除用力过大或角度不正确,常会将内装的物品或文件一并破坏,尤其是在信件的拆信操作上,更是常见将内装信件或文件纸张一并被撕成两半,其不方便及不安全之处可想而知;为克服这类问题,有人开发出各式简便拆信的信封袋,如图7、8、9所示。
其中均是直接于封袋制作成型时,分别配合以车缝线20车缝固接于袋口21的折线部分,并使车缝线20向外伸一段,供信封盖片22盖合,可直接由凸出的缝线20撕裂整个信封的封口部分,而不会伤害到内装的文件资料,如图8、9所示,其是配合以一坚固的条状撕带23粘附于信封24的顶边,并使撕带23的一端具有标签部,伸出折盖,便于捏持,供收信人得以简易地撕起撕带,简便地进行拆封操作。
由上述可看出各式信封均是在信封成型的封口内部盖片或连接的拆折线部分,分别预先贴附或车缝一附加的撕裂用配件,并且撕除用配件必需伸出到封口的一侧外边适当长度,以供方便撕除时握持撕裂拆封,这种信封,首先会增加整个信封或封袋的制作成本,更容易产生不良品,其拆除的附件明显设于固定的封口位置,而不易变换位置,换言之,其无法适用于一般非信封式的特殊使用袋体,就其实用性而言,其受一定限制,由于其附件均呈凸伸出信封一侧边一定长度,现行邮局处理信件多以电子式判读邮递区号分信的方式,滚压式的读取操作时,该等凸伸部分,不仅可能造成误判,更且有如钉书针一般容易伤及读取机或被夹持住而产生误拆封问题,再就邮差的送信处置方式,其在大量邮件搬运时,常是以双手棒抱方式,容易夹住凸出的车缝线或撕带端,容易产生误拆封的情形,使用不安全。
本实用新型的主要目的在于提供一种可一体简易成型又可保持信封或包装袋体外观平整的具有封口折线的信封。
为达到上述目的本实用新型采取如下措施:
本实用新型的具有封口折线的信封,包括有一封袋本体及其供置入物件用的封口部,其特征在于:封口部位置预设有由两道平行折线段组成的折孔线,折孔线的端部设有易撕裂的端口。
其中,所述折孔线的相连折线段呈延伸可相交的线段,且间隔相连,即次一相连的折线段顶端与前一折线段的延伸线相交,供可控制连续撕裂所述封口部边缘。
其中,所述易撕裂的端口设于所述折孔线的一端或二侧端。
其中,所述折孔线的两端设留弯折端。
其中,所述折孔线的折线段呈弯弧状或锯齿状,间隔排列。
其中,所述折孔线依封口的特殊造形呈一封闭曲线。
结合实施例及附图对本实用新型的技术特征详细说明如下:
附图说明:
图1、3:本实用新型信封的封口折线示意图。
图2:本实用新型信封口撕起状态的示意图。
图4:本实用新型封口折线两端撕起状态的示意图。
图5:本实用新型另一实施例封口线折线的示意图。
图6:本实用新型封口折线撕起状态的侧视图。
图7:现有简便式折线撕裂状态的示意图。
图8:另一种现有以折带粘固的封口撕裂状态示意图。
图9:图8所示信封撕开封口状态的示意图。
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